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電動(dòng)車還可以用嗎？

電動(dòng)車還可以用嗎？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-25

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在中國(guó)城市與鄉(xiāng)鎮(zhèn)的自行車道上，很多人都已放棄了腳踏車，改乘無(wú)聲的電動(dòng)自行車。這種價(jià)格低廉的機(jī)動(dòng)交通工具銷量一路飆升。如今，中國(guó)已成為這個(gè)市場(chǎng)的全球領(lǐng)頭羊，國(guó)內(nèi)至少出現(xiàn)了1000家電動(dòng)自行車公司。去年，中國(guó)人購(gòu)買了1600萬(wàn)～1800萬(wàn)輛電動(dòng)自行車，多于上一年的1000萬(wàn)輛。據(jù)估計(jì)，今年的銷量將達(dá)到2500萬(wàn)～3000萬(wàn)輛。不過(guò)，時(shí)至今日，電動(dòng)自行車還只是一種中國(guó)現(xiàn)象，來(lái)自境外的需求有限。總部設(shè)在美國(guó)佛羅里達(dá)州邁爾斯堡的國(guó)際咨詢公司??電動(dòng)自行車公司總裁埃德?本杰明說(shuō)，“用蓬勃發(fā)展來(lái)形容可能都不夠。電動(dòng)自行車實(shí)在是一種很適合中國(guó)消費(fèi)者的產(chǎn)品?！?在中國(guó)許多大城市的街道上，電動(dòng)自行車已占兩輪交通工具的10～20%。照此趨勢(shì)發(fā)展下去，電動(dòng)自行車可能會(huì)有助于改善中國(guó)日益加劇的溫室氣體排放，和糟糕的空氣質(zhì)量問(wèn)題。中國(guó)許多城市，包括上海，出于安全和污染的考慮，已禁止使用摩托車和小型摩托車，這極大地推動(dòng)了電動(dòng)自行車市場(chǎng)的發(fā)展。此外，汽油價(jià)格上漲、公交車的擁擠嘈雜、交通堵塞、收入漸增，以及尚無(wú)財(cái)力購(gòu)買汽車的消費(fèi)階層的出現(xiàn)，也催生了這個(gè)繁榮的電動(dòng)自行車市場(chǎng)。一輛輕便的電動(dòng)車攜帶一個(gè)電池，充一次電8小時(shí)，能騎25～30英里(1英里≈1.61公里)。專家們說(shuō)，電動(dòng)自行車行程30英里只需花4毛錢(qián)的電費(fèi)，這種能量消耗甚至比用大巴載送滿滿一車人還劃算。那些研究中國(guó)的電動(dòng)自行車現(xiàn)象的人對(duì)此也持積極看法。住在上海的喬納森?維納特說(shuō)：“它給窮人和中產(chǎn)階級(jí)的生活帶來(lái)更大的靈便性，不會(huì)加劇城市的空氣污染問(wèn)題?！蹦壳八谧珜?xiě)有關(guān)電動(dòng)自行車的博士論文。環(huán)保主義者對(duì)電動(dòng)車還持保留意見(jiàn)。他們的主要意見(jiàn)是，如果電動(dòng)自行車所使用的鉛酸蓄電池不能循環(huán)利用，就會(huì)給環(huán)境帶來(lái)污染。此外，電動(dòng)車所用的電力，是由中國(guó)的發(fā)電廠主要用煤當(dāng)燃料生產(chǎn)的，這會(huì)帶來(lái)間接污染。近日成都市公安局通過(guò)電視、報(bào)紙等媒體公布：無(wú)牌無(wú)照的電瓶車一律不準(zhǔn)許上路行駛，如果上路發(fā)現(xiàn)則罰款30，并限期離開(kāi)。...: 回答者：網(wǎng)友

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