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世界上什么車最貴
世界上什么車最貴
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提問者:網(wǎng)友
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2017-07-11
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世界上最貴的車 誰能說出世界上最貴的車是哪一輛?;勞斯萊斯 銀魅,價值一億英鎊(13億-15.5億人民幣,因匯率經(jīng)常都在變化);據(jù)它的主人說:“如果把他看成藝術(shù)品,它值一億英鎊或許更高,因為世界著名藝術(shù)大師的繪畫作品有不少都在一億美元左右,繪畫作品只能看,我的勞斯萊斯不但能看而且能開動;但它絕非是世界上最好的汽車,如果把它看成一輛一般的汽車,它可能只值395鎊,可能會還少一點”; 勞斯萊斯 銀幽和德國大眾的派克峰概念車,它們的價值都在2.7億人民幣左右,但銀色幽靈是以英鎊報價,派克峰是以歐元報價,英鎊在高位時,銀色幽靈價值會超過派克峰達3億多,派克峰屬概念車,價值含量中有極高的炒作成份,2.7億人民幣的價值有很大的夸大成份,但它真的的價值我就不好評說了,仁者見仁,智者風智!還有,勞斯萊斯 銀云、銀魂、美國加利福尼亞州伯班克市杰?奧爾伯格設計的世界上最長的汽車價值幾何,能不能和在北京成交天價勞斯萊斯相比呢?; 應該是邁巴赫62吧... 法拉利 勞斯萊斯 法拉利 勞斯萊斯 勞斯萊斯、賓利、法拉利、邁巴赫、保時捷等。 既然你希望買一部踏板125的話,我建議你買豪爵鈴木海王星,或是本田小公主,這兩部車的價格,海王星大概6千多點,本田小公主接近七千,這兩部車的質(zhì)量我最清楚,我就是做這塊銷售的,售后的質(zhì)量保證最放心(豪爵玲木10萬公里保修),服務網(wǎng)點也多,我在山東郯城做,店面離新沂市大概十多里路,不過建議你還是在本省市買,售后服務方便。國內(nèi)其他牌子車,也有不錯的車,不過要么售后差,要么是耗油太大,真正滿意的沒大有幾款了一部價值一億七千萬的摩托,這部車的資料看看嚇人, 時速超過 600 km的猛獸,道奇戰(zhàn)斧 車價:55.5萬美金(雖然超貴,但是沒有傳說中的1億,或許是其他貨幣) Year:2003美國制造 排氣量:8277 cc(你沒看錯是8277.cc ,一般的托拉谷都大概是5500.cc) 最大馬力:507匹 最大扭力:71.2 Kgm 車重:680 Kg 最高速度:676 Km/h 布加迪(BUGATTI)是意大利著名的跑車品牌,對大家來說也許比較陌生,是古典老式車中保有量最多的汽車之一,布加迪品牌的車型至今仍然可以在世界多家著名汽車博物館中看到。其生產(chǎn)的所有車型性能均為上乘,車身造型新穎流暢,發(fā)動機的配置更是獨具特色。 其動力經(jīng)過7檔順拉式手動變速器傳遞到
車輪
,在短短3秒內(nèi)就能讓車子達到100 km/h的時速,從靜止起步加速到300 km/h的時速所需的時間不超過14秒,布加迪?威龍的極速達到了令人難以置信的406 km/h。 上世紀二三十年代,布加迪在法拉利崛起之前一直雄霸天下,在世界跑車車壇里占據(jù)著不可動搖的地位。隨著二戰(zhàn)的到來,布加迪低調(diào)了一段時間,但是,戰(zhàn)后在大眾汽車公司的大力扶持之下,布加迪重出江湖。 此時,布加迪已經(jīng)正式隸屬于大眾奧迪旗下,并且自1998年起連續(xù)推出數(shù)款堪稱經(jīng)典的概念車,迅速恢復了布加迪品牌在世界上的盛譽。在2003年,布加迪又強力推出驚世之作??布加迪?威龍(EB Veyron 16.4),這一舉措令得布加迪重拾昔日光輝,雄踞當今頂級跑車的巔峰。 布加迪?威龍使用了由大眾研發(fā)的16缸64氣門引擎,采用大眾的W型汽缸布局,并且使用了四個渦輪增壓器,結(jié)構(gòu)復雜而又不失嚴謹。這種W型16缸發(fā)動機使布加迪?威龍的最大功率飆升到了1001 匹馬力,是全世界唯一超過千匹馬力的汽車。如此強悍到無可匹敵的動力性能,使布加迪?威龍成為新世紀初跑車家族的霸主。 布加迪?威龍獨具匠心的車身造型設計,加上如夢如幻的色彩搭配,使得其具有魔幻般的魅力,讓人深陷其中而不能自拔。車身由高硬度碳纖維打造,外加鋁合金強化,兩者均是重量極輕、價值極高的材料。車子內(nèi)部的裝飾體現(xiàn)了一種古典的布加迪風格,儀表板用皮革包裹起來,并用胡桃木進行修飾,非常豪華精致。 布加迪?威龍擁有世界頂尖的動力性能、當今最前沿的時尚外觀設計、豪華精致的內(nèi)部裝飾以及享譽世界的盛名,這一切組合在一起,當然也就擁有了世界頂尖的價格??1160 萬歐元(折合人民幣約1.2億元)。 名稱: 布加迪?威龍(EB Veyron 16.4) 初產(chǎn)年份:2003 車系品牌:威龍 veron 發(fā)動機: W型16缸發(fā)動機,帶四個渦輪增壓器 車身: 雙門雙座 排量: 7993 cc 長/寬/高:4466 /1998 /1206 (mm) 功率: 1001 hp/6000 rpm 軸距: 2700 (m
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