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想花10-12萬買輛車!

想花10-12萬買輛車!
提問者:網(wǎng)友 2018-04-27
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一汽大眾汽車,大家喜歡用“慢熱”二字來形容其表現(xiàn)。以產(chǎn)品線為例,一汽大眾“捷達(dá)打天下”的局面已經(jīng)持續(xù)多年,產(chǎn)品的老化是一直面臨的問題。寶來是“慢熱型”產(chǎn)品的一個例外,憑借“駕駛者之車”開創(chuàng)了中國家庭轎車的一個全新理念,在市場上取得了還算不錯的業(yè)績。但是旗下的MPV開迪卻一直不盡人意,銷售成績表現(xiàn)不佳,甚至有傳言它處于半停產(chǎn)狀態(tài)。 不論停產(chǎn)與否,經(jīng)銷商還是需要將庫存的汽車賣出去,于是就很自然的出現(xiàn)了跌價優(yōu)惠的現(xiàn)象。據(jù)編者從一汽大眾深圳經(jīng)銷商處了解到,該店開迪1.6L手動檔基本型現(xiàn)車身價為11.78萬元,原價為12.58萬元,整整下跌了1.8萬元,顏色為白色。 而就在3月份,開迪系列車型也跟隨其整體價格策略價格下調(diào)了。從全國乘用車信息聯(lián)席會的數(shù)據(jù)報表獲悉,開迪在今年2月全國僅賣出6臺,產(chǎn)量為零。去年開迪共售出1455輛,平均每個月不到200輛的銷量。當(dāng)時一汽大眾市場促銷部部長王楓表示,2月開迪由于為同在PQ35平臺生產(chǎn)的速騰讓路而暫時延后生產(chǎn)。且大家都知道,一汽大眾已經(jīng)新成立了“開迪商務(wù)車部”,專項負(fù)責(zé)開迪的市場開拓工作。而目前該車也多被采用于警車、新聞采訪車等用途。 經(jīng)歷了一次大幅度降溫之后,大家終于體會到了久違的溫暖,和煦的陽光和輕柔的微風(fēng)讓我們享受著愜意的春天。然而步入春天的不僅僅是天氣,還有北京的車市。隨著即將跨入4月份和五一黃金周的臨近,各經(jīng)銷商都開始躍躍欲試,為即將到來的銷售高潮作者準(zhǔn)備。 日前筆者從北京某廣汽本田4S店了解到,思迪1.5三款車型的價格相比月初下滑6000元,最高16000元的讓利幅度也看比去年年底的黃金時節(jié)。值得注意的是,要想獲得這個價格,必須在店內(nèi)辦理保險業(yè)務(wù),鑒于太平洋保險公司實力雄厚,再加上還可贈送一張可享受工時費8折的金卡,倒也是不錯的選擇:廣本 思迪 指導(dǎo)價 當(dāng)前優(yōu)惠價 優(yōu)惠幅度 1.5MT 普通型 10.48萬元 9.18萬元 13000元+金卡 1.5AT 標(biāo)準(zhǔn)型 11.48萬元 9.98萬元 15000元+金卡 1.5AT 豪華型 12.48萬元 10.88萬元 16000元+金卡 廣州本田的經(jīng)濟型轎車兩廂飛度一上市就取得了驕人的成績,銷量節(jié)節(jié)攀升,同級別轎車無人能及,就連自家兄弟三廂飛度也被打壓得喘不過氣來,難以再現(xiàn)昨日輝煌。其實這兩款車型的配置并不太多差別,究其主要原因恐怕還是在外形設(shè)計方面,三廂飛度不論從哪個角度去看都
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