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530i是否有電子氣門(mén)技術(shù)
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-11-16
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肯定的是,有?!半娮託忾T(mén)”(VALVETRONIC)是寶馬公司最新研制的技術(shù),作為內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域里的一次革命性的創(chuàng)新而倍受贊譽(yù)?!半娮託忾T(mén)”技術(shù)可以在保證汽車性能不受影響的前提下大大降低油耗,并且可以大大減少二氧化碳排放量。日本汽車研究者及新聞工作者學(xué)會(huì)將“RJC 2003年度科技獎(jiǎng)”頒給了寶馬的“VALVETRONIC”。寶馬杰出技術(shù)的當(dāng)選是因其創(chuàng)新的汽車工程學(xué)、卓越的動(dòng)力性能和燃料高效能。 VALVETRONIC處于21世紀(jì)初汽車技術(shù)領(lǐng)域的最前沿。Valvetronic少了節(jié)流閥(throttle)的設(shè)計(jì),如同我們鼻子或肺在作呼吸動(dòng)作時(shí)一樣地跟空氣直接接觸,而省略掉throttle后,引擎在進(jìn)新鮮空氣時(shí),將更順暢,少掉因?yàn)榭諝饬鲃?dòng)的一些 黏著力與磨擦力,而使引擎在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)省去不必的的loss!一般的車子,當(dāng)我們用腳踏加油門(mén)時(shí),是驅(qū)動(dòng)著鋼索而通到throttle這開(kāi)關(guān)的,而踏油門(mén)的深淺正控制著throttle的開(kāi)或關(guān)的程度,而引進(jìn)的就是將進(jìn)入引擎燃燒室燃燒的新鮮空氣,所以,throttle正控制著燃燒室的空氣量與流動(dòng)速率;然而,取代這"機(jī)械式"的進(jìn)氣節(jié)流閥(throttle)機(jī)置后,取代的是"電子式"的可變電阻,依我們踏油門(mén)的深淺,經(jīng)過(guò)這可變電阻而來(lái)決定"進(jìn)氣量
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