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20-30萬(wàn)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)哪款車性價(jià)比更高?
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-03-17
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駿您好:關(guān)于您咨詢的買車問(wèn)題,在這個(gè)價(jià)位區(qū)間的車型中,您可以看看新款?yuàn)W迪A4L,奧迪A4L這款車既可以作為家用還可以兼顧到商務(wù)辦公,新奧迪A4L在外觀上與上一代車型有明顯的區(qū)別,車身變得修長(zhǎng),而且軸距也有明顯的加長(zhǎng),如果細(xì)心一點(diǎn)還可以看出前懸也短了一點(diǎn)。新款A(yù)4L配備2.0TFSI和3.2 FSI兩款燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī),2.0L車型全部使用全新8速multitronic無(wú)級(jí)/手動(dòng)一體式變速器,比上一代車型有明顯的提升,更容易讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最理想的區(qū)間。新款A(yù)4L也更注重了燃油的經(jīng)濟(jì)性,新款A(yù)4L的風(fēng)阻系數(shù)為0.27,這個(gè)數(shù)字與日產(chǎn)的GTR相同,不僅油耗經(jīng)濟(jì)而且還兼顧到了動(dòng)力。在日后的維修保養(yǎng)方面,一汽奧迪的維修網(wǎng)點(diǎn)眾多,為消費(fèi)者提供了非常便捷的售后服務(wù)。其次,您還可以考慮一下邁騰,國(guó)產(chǎn)邁騰采用了德國(guó)原版的車身尺寸,是大眾PQ46平臺(tái)的重量級(jí)車型。在動(dòng)力方面,邁騰采用了燃油直噴技術(shù),這使得燃油消耗更加經(jīng)濟(jì),并且更能有效地降低積碳的形成,從而延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。在實(shí)際使用當(dāng)中,邁騰這款車沒(méi)有過(guò)多的故障現(xiàn)象,只需要正常的換油保養(yǎng)就可以了,很少會(huì)有涉及到維修的項(xiàng)目,建議您到4S店看看這兩款車。http://www.webcars.com.cn/NCompareResult.html?CarId=4410&CarId=4411&CarId=4538&CarId=4539 駿您好:關(guān)于您咨詢的買車問(wèn)題,在這個(gè)價(jià)位區(qū)間的車型中,您可以看看新款?yuàn)W迪A4L,奧迪A4L這款車既可以作為家用還可以兼顧到商務(wù)辦公,新奧迪A4L在外觀上與上一代車型有明顯的區(qū)別,車身變得修長(zhǎng),而且軸距也有明顯的加長(zhǎng),如果細(xì)心一點(diǎn)還可以看出前懸也短了一點(diǎn)。新款A(yù)4L配備2.0TFSI和3.2 FSI兩款燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī),2.0L車型全部使用全新8速multitronic無(wú)級(jí)/手動(dòng)一體式變速器,比上一代車型有明顯的提升,更容易讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最理想的區(qū)間。新款A(yù)4L也更注重了燃油的經(jīng)濟(jì)性,新款A(yù)4L的風(fēng)阻系數(shù)為0.27,這個(gè)數(shù)字與日產(chǎn)的GTR相同,不僅油耗經(jīng)濟(jì)而且還兼顧到了動(dòng)力。在日后的維修保養(yǎng)方面,一汽奧迪的維修網(wǎng)點(diǎn)眾多,為消費(fèi)者提供了非常便捷的售后服務(wù)。其次,您還可以考慮一下邁騰,國(guó)產(chǎn)邁騰采用了德國(guó)原版的車身尺寸,是大眾PQ46平臺(tái)的重量級(jí)車型。在動(dòng)力方面,邁騰采用了燃油直噴技術(shù),這使得燃油消耗更加經(jīng)濟(jì),并且更能有效地降低積碳的形成,從而延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。在實(shí)際使用當(dāng)中,邁騰這款車沒(méi)有過(guò)多的故障現(xiàn)象,只需要正常的換油保養(yǎng)就可以了,很少會(huì)有涉及到維修的項(xiàng)目,建議您到4S店看看這兩款車。
http://www.webcars.com.cn/NCompareResult.html?CarId=4410&CarId=4411&CarId=4538&CarId=4539
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