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加速時發(fā)動機倉左前方異響

加速時發(fā)動機倉左前方異響
提問者:網友 2017-07-28
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您好:根據上述車輛使用現(xiàn)象簡述,這種情況明顯就是發(fā)動機轉速與速比不能形成良好的匹配而造成,也就是換擋時機過早的情況,而所謂最佳換檔時機,實際上就是讓發(fā)動機盡可能的運行在這個最佳轉速范圍內,而這個范圍,往往在技術參數(shù)上表現(xiàn)為最大扭力出現(xiàn)的轉速范圍附近。不同的發(fā)動機這個折中值也不完全一樣,所以換檔時機也不完全一樣。憑實際操作時候的感受也可以,如果換完檔以后感覺發(fā)動機沒勁,那肯定換檔早了。當換完檔以后車子依然沖勁十足,能達到這種效果的最低轉速則就是整個車的最佳換檔轉速。 您好: 根據上述車輛使用現(xiàn)象簡述,這種情況明顯就是發(fā)動機轉速與速比不能形成良好的匹配而造成,也就是換擋時機過早的情況,而所謂最佳換檔時機,實際上就是讓發(fā)動機盡可能的運行在這個最佳轉速范圍內,而這個范圍,往往在技術參數(shù)上表現(xiàn)為最大扭力出現(xiàn)的轉速范圍附近。不同的發(fā)動機這個折中值也不完全一樣,所以換檔時機也不完全一樣。憑實際操作時候的感受也可以,如果換完檔以后感覺發(fā)動機沒勁,那肯定換檔早了。當換完檔以后車子依然沖勁十足,能達到這種效果的最低轉速則就是整個車的最佳換檔轉速。
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