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車用滾動軸承磨損到什么程度報廢?

問 提問者：網(wǎng)友 2017-06-07
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    車用滾動軸承磨損后能否繼續(xù)使用，要根據(jù)實際情況及產(chǎn)生的后果全面考慮，才能作出正
確的處理結(jié)論。軸承內(nèi)外座圈的配合表面磨損時，可采用噴鍍修復(fù)，恢復(fù)其名義尺寸。但因一
般用車單位條件缺乏，滾動軸承又是標(biāo)準(zhǔn)件，因此，若已確定為磨損過限，為保證其它零件的正
常工作及其配合關(guān)系，最好更換新件。如遇下列情況一般應(yīng)作報廢處理:
    ①軸承表面金屬脫皮、疲勞剝落失去光澤。
    ②滾動表面有碰損、凹坑和較深的銹蝕斑點。
    ③因拆裝不當(dāng)造成軸承表面有較深的橫貫的擦傷、劃痕和變形，滾珠轉(zhuǎn)動卡滯。
  ④滾珠、滾道或隔圈表面銹蝕、(滾珠)自行松脫及過度磨損。
    ⑤滾動表面因潤滑不良而發(fā)熱燒蝕變色，呈灰暗的痕跡。
    ⑥錐形滾柱小端工作面凸出于軸承外環(huán)端面外，錐形滾柱軸承內(nèi)環(huán)大端內(nèi)端面有缺口和
金屬剝落等。
    滾動軸承在工作中允許有較輕微的響聲;滾珠、滾道表面允許有對轉(zhuǎn)動性能無影響的輕微
陷、麻點、劃痕、黑斑和灰暗等缺陷;滾動軸承內(nèi)外環(huán)端面磨損深度不大于0.30mm，在缺乏新
件，并保證安全可靠的情況下，上述滾動軸承可暫時使用。
回答者：網(wǎng)友
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