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空檔滑行問題?

空檔滑行問題?
提問者:網(wǎng)友 2018-03-02
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空檔不利于緊急制動,個人建議多坡多山區(qū)的用戶不要掛空檔滑行。由于已經(jīng)進入電噴車時代,掛掛空檔沒什么,但是我覺得安全第一。因此,就不要養(yǎng)成空檔的習(xí)慣,貨車司機就更不要了?。?! 萬能膠您好! 關(guān)于您咨詢滑行問題,電噴車在高速空擋滑行時費油的。因為電噴車的發(fā)動機在車輛高速帶擋滑行的時候,電噴車的行車電腦中都存儲有“減速斷油”的程序,如果車輛以3000轉(zhuǎn)以上高速運轉(zhuǎn)時,司機突然松開油門,車速降低,發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降的情況下,行車電腦會控制噴油嘴做出“減速斷油”的動作,此時缸體內(nèi)沒有燃油噴射和燃油燃燒。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速降到1200-1500轉(zhuǎn)時,噴油才恢復(fù)正常。因此,帶擋滑行才是省油的。 建議您可以試一下,滑行時,在發(fā)動機轉(zhuǎn)速高于1500轉(zhuǎn)的時侯帶擋滑行,低于1500轉(zhuǎn)的時候摘空擋滑行,這樣應(yīng)該是在保證安全的情況下,最省油的方法。一定要注意安全! 最好不要,這樣對變速箱會造成一定的危害,而且不安全 空檔滑行的目的是什么?。咳绻菫闃肥∮汀∧强删蜎]必要了  因為更本就起到作用  而且  空檔滑行  遇見緊急情況很安全 制度距離會變遠(yuǎn)  個人意見 不好,1.不能利用發(fā)動機精準(zhǔn)控制車速 2速度過快緊急剎車時,剎車效果不好,且會加劇磨損剎車片 建議合理控制車速,勿急加減車速盡量少空擋行駛,滑行 老司機有一個習(xí)慣,如果特別長的距離速度又是特別快的時候,喜歡把發(fā)動機熄滅,空檔溜車減少燃油消耗,這樣做對于現(xiàn)代汽車來講至少影響到兩點,一個是動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),在發(fā)動機工作切斷之后會失去它工作的能源,動力轉(zhuǎn)向會喪失,這樣的話方向盤會非常沉重,這時候如果車輛遇到什么緊急避讓的情況,可能駕駛員在動力轉(zhuǎn)向的幫助下已經(jīng)很習(xí)慣了,這個時候可能不適應(yīng) ,有可能造成一些后果。 另外發(fā)動機的電源切斷之后制動助力,也就是我們平時所說的氣壓制動助力系統(tǒng)它的功能也會喪失。沒有了制動助力,我們在踩剎車制動的時候會非常費力,制動效果大打折扣。 大家千萬不要為了節(jié)省燃油而把發(fā)動機的電源熄滅。 空檔滑行的危險也是有的,只不過在車輛慣性發(fā)動機沒有制動效果。四輪驅(qū)動的車輛有一個裝置叫中央差速器,正常行駛的時候直線行駛時不工作,轉(zhuǎn)彎的時候由于四輪驅(qū)動在轉(zhuǎn)彎情況下,四個車輪旋轉(zhuǎn)速度不一樣,所以要有差速裝置來工作。由于特殊路況的需要,差速器有鎖止?fàn)顟B(tài),如果在差速器縮止的時候進行高速行駛很危險。 當(dāng)然是省油,聽聽就知道發(fā)動機聲音很小.如果你經(jīng)常打車你會發(fā)現(xiàn)幾乎每個司機在下坡都掛空擋,但是這樣容易滅火.你看駕駛員什么手冊上寫的是不可以的,如果你技術(shù)好就用好了 主要是看技術(shù)和車況 現(xiàn)在的汽車空擋滑行絕對不省油 考駕照時,師傅與考官絕對不允許空檔滑行的;但是實際上師傅為了省油,自己開車一直空檔滑行;不過下坡時,發(fā)生緊急狀況,空檔踩煞車效果不佳容易發(fā)生危險。 只要不是自動檔的車,空擋滑行就沒有問題??! 不好,要保證安全重要 當(dāng)然不好了 雖然油錢是省下了 不過危險性多了很多 還是安全第一吧 兩種情況, 手動檔的車子,沒有問題,當(dāng)然不是指把發(fā)動機熄滅的情況,會開車的人,哪個不是在離紅燈還有一段路的時候掛空檔滑行的,當(dāng)然為了安全一般都把腳放在剎車上 自動檔的,個人覺得沒有必要,不省油的. 自動檔的車千萬不可以....! 老司機有一個習(xí)慣,如果特別長的距離速度又是特別快的時候,喜歡把發(fā)動機熄滅,空檔溜車減少燃油消耗,這樣做對于現(xiàn)代汽車來講至少影響到兩點,一個是動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),在發(fā)動機工作切斷之后會失去它工作的能源,動力轉(zhuǎn)向會喪失,這樣的話方向盤會非常沉重,這時候如果車輛遇到什么緊急避讓的情況,可能駕駛員在動力轉(zhuǎn)向的幫助下已經(jīng)很習(xí)慣了,這個時候可能不適應(yīng) ,有可能造成一些后果。 另外發(fā)動機的電源切斷之后制動助力,也就是我們平時所說的
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