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五羊本田125-A 有的摩友發(fā)表一下

我2009年3月8號買了一輛五羊本田125-A 5900元，到現(xiàn)在跑了1500公里了。我哥們和我在一起上班，剛開始他沒有摩托，我倆天天騎我的車上下班。他2009年5月買了一輛雅馬哈天劍 7400元。我倆經(jīng)常談?wù)撃ν熊?，前幾天我倆比賽了：我倆同時起步，一檔他稍微慢點二檔距離大點了三檔我的車85公里/時四檔105 五檔115還在漲118、120 我特別驚訝，120啦。這時我回頭一看他已經(jīng)距離我差不多100米了，而且距離越來越大。等停下后，我哥們改變了對五羊本田-A的看法，他說天劍比-A駕駛舒服、可是提速和急速卻差的遠，天劍最快105. 這是我的親身經(jīng)歷，騎天劍的摩友們，誰不服找我來比比。希望騎-A的大俠發(fā)表一下對此車的看法: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-03-14

最佳回答

我有五羊本田125-A，00年入手。五本-A我也快開10年了，車車質(zhì)量、性能好壞，我不敢妄言，但我可以把車車現(xiàn)在的狀況和換過的部件說說，好壞，大家說。車買回來以后，咱不懂呀，就覺得售后的專用油好，富羊牌機油，35元，換了8年的專用油。08年以后不用專用油了，第一瓶用的是昆侖天蝎潤滑油，F(xiàn)7000，15W-40,SG，在本市昆侖潤滑油專賣買的，25元。后來都說超霸好，于是我滿市的尋超霸，別說，在本市摩配市場我還真找到了超霸，趕緊換上，這時，我的昆侖天蝎潤滑油跑了1500左右。當時是6月份，換上以后，我才看見是10W-30的冬用油，33元。這油夏天表現(xiàn)極差，畢竟冬用油我夏天用，就這，我跑了2000公里，換下，繼續(xù)超霸，15W-40，還是33元，這次的油比上一桶好點，但也沒覺得好多少。轉(zhuǎn)眼又快2000公里了，也到冬天了，就在門口摩配店換了殼牌愛德王子紅牌，28元，門口的店買最好的油就是這紅殼了。換上以后，感覺在發(fā)動機的震動和噪音上不如超霸，也不知是不是真的這樣，還是我的心理感應(yīng)，紅殼比超霸便宜。 09年了，在網(wǎng)上受的忽悠依然，都說網(wǎng)購實惠，3月份，網(wǎng)購一件長城捷豹王半合成，12瓶，連運費300元。其實，這一件機油，我只用了2瓶，剩下的機油都給單位的朋友分了。單位的弟兄們平常都是在外面換的機油，一般都是20元左右的機油，能是什么好油？我都替他們心疼他們的車，我開始忽悠他們，說這長城捷豹王半合成如何好，讓他們給自己的車換上，換上我還追著他們問效果如何，比他們以前的機油怎樣。用了我?guī)淼拈L城捷豹王半合成的朋友們也說不出個所以然，我很失落，好油他們都用不出好來。也不怪他們，就平常在市里跑跑，很少跑10公里以上，更別說100公里以上了，能分出個什么好壞油。但這樣以來，我的長城捷豹王半合成也用完了，我又購入6瓶道達爾霹靂全合成，每瓶45元含運費。這次我給他們說這油好，他們都嫌貴，不用，還去用他們20元左右的油。對了，我感覺長城捷豹王半合成和超霸是一個檔次的油，道達爾霹靂全合成比以上的油都好。礦物油我一般是1500左右換，第一瓶超霸我跑了2000公里，換下。紅殼跑了1300，換下。第一瓶長城捷豹王半合成我跑了1100，換下，第二瓶我跑了1700. 道達爾霹靂全合成我已經(jīng)跑了2000了，準備跑到3000換。機油就這樣了。現(xiàn)在車車極速表速能達到110，偶爾能悠到115，轉(zhuǎn)速在9000多一點。80-90的速度比較好上，基本上就是加油門的事，到110就得稍長一點的平路了。油耗，上次我算了一下，長途連市區(qū)是百公里2.18左右，說明書的經(jīng)濟油耗是2個油。新車不到1年，沒出保修期，后減震一根漏油，售后以裝的不是他們的后貨架，后貨架載貨壓壞了后減震為由，拒絕保修。后來就一直沒管，認為不影響騎行。今年5月份到平頂山，感到車高速后輪發(fā)飄，就換了一對川南后減震，連手工費100元。前減震由于和出租車相撞，前減歪了。在售后修理的時候，正好有一輛新-A前減漏油，車留在售后，售后把漏油的前減卸下，裝我車上，把我的歪前減發(fā)走保修，我加了30元。這前減一直漏油，07年我在摩配店換一油封，加的普通機油，連手工費共10元。沒多久又開始漏油。我到售后詢問，前減油封一對75元，減震油75元。我后來網(wǎng)購五羊本田原裝油封一對，威爽減震油一瓶共85元，給修摩托的5元手工費給我換上，共耗費90元。路邊店的手藝不行，減震油是大約碼加的。打火棍被我踹斷，換一普通的，好像是30元。原裝電瓶不行以后，換一雜牌免維護電瓶，30元左右，去年也不行了，換風帆蓄電池，55元，一年多了，現(xiàn)在還沒問題。原裝排氣筒被人家撞斷，換一雜牌排氣筒，50元，2年了，已經(jīng)出現(xiàn)銹洞了，現(xiàn)在我已經(jīng)焊了2次了。原車外胎是鉆石牌的，前幾年，認識一賣自行車配件的朋友，后輪外胎換青島同泰的，收我30元，騎行1W公里左右，有一次夏天后輪內(nèi)胎爆裂，換后內(nèi)胎，正新的，連手工費23元。后來感覺爆過胎，后輪外胎我也不放心，雖然花紋還很好。今年4月?lián)Q正新外胎，84元。去年9月把原裝鉆石的前外胎也換成正新外胎，85元。原車套鏈不行了，還是在賣自行車配件朋友哪，換套鏈，18元。這套鏈用了1W公里左右，缺乏保養(yǎng)，經(jīng)常不上油，銹得很，半路斷鏈，推到路邊一摩托車店換一套鏈，雜牌，55元。然后這一雜牌套鏈跑了1W左右，一次上山，后輪軸承打了，由于在深山，前不著村后不著店，等出了山，天也黑了，路邊小鎮(zhèn)的修車鋪都關(guān)門了，山區(qū)小鎮(zhèn)打烊的早。沒辦法，100多公里強開了回來，一路掉鏈無數(shù)次，走走就緊緊鏈?；貋硪院?，換了后輪軸承，日本進口的NSK，40大元加5元手工費。開開車，發(fā)現(xiàn)鏈條響，到摩配店緊鏈，師傅仔細觀察，站起來說，鏈條報銷了，得換新鏈條。那就換呀。上次的套鏈由于是走半路斷的，沒辦法，只得在路邊摩配店換的雜牌套鏈，連個牌子都沒有，只是包裝上寫著錢江專用。這次咱在摩配市場，怎么也得換個好一點的。聽說超匯不錯，但只有鏈條，25元，加2元手工費。怕自己的雜牌套鏈的大小鏈輪不行了，超匯沒有套鏈，只好換鱷魚套鏈，連安裝費60元，老板號稱是整個摩配市場最好的套鏈。最好的套鏈咱雖然不信，但摩配市場也找不到比這鱷魚的更好的套鏈，就那個什么三什么牌的套鏈也要55元的，就鱷魚的貴了。前輪軸承以前也換過，洛陽軸承，13一對。換后輪軸承以后，發(fā)現(xiàn)前輪軸承也不行了，還是買的日本NSK的軸承一對，6302，和后輪軸承型號一樣，40元，這次是自己換的。還換過的部件。前剎車開關(guān)1個，5元。后剎車開關(guān)1個，5元。后剎車燈泡1個，2元。前大燈燈泡1個，15元（這是50W的燈泡，原車飛利浦35W的燈泡沒壞，我是想增亮換的）。前輪里程表渦輪1個，10元。里程表拉線1條，10元。油門拉線1條，25元。前剎車拉線1條，18元。保險管1個，1元。雜牌倒后鏡一對，8元。大力牌后剎車蹄片，30元原車電裝X24EPR-U9火花塞，今年覺得火花塞這么長時間了，就買了一顆NGK的日本原裝普通火花塞換上，型號DR8EA，網(wǎng)購機油的時候順便買的，15元。原來的電裝備用。喇叭前一段沒音了，售后也調(diào)不出來了，后來我自己卸下，調(diào)中間的大螺絲，調(diào)好了。 4000自己一清洗空氣濾清棉想想，換的東西就這些了。: 回答者：網(wǎng)友

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