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汽車獨(dú)立懸掛 誰能詳細(xì)講下?

汽車獨(dú)立懸掛 誰能詳細(xì)講下?
提問者:網(wǎng)友 2017-08-05
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獨(dú)立懸掛系統(tǒng)是每一側(cè)的車輪都是單獨(dú)地通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身下面的。其優(yōu)點(diǎn)是:質(zhì)量輕,減少了車身受到的沖擊,并提高了車輪的地面附著力;可用剛度小的較軟彈簧,改善汽車的舒適性;可以使發(fā)動機(jī)位置降低,汽車重心也得到降低,從而提高汽車的行駛穩(wěn)定性;左右車輪單獨(dú)跳動,互不相干,能減小車身的傾斜和震動。不過,獨(dú)立懸掛系統(tǒng)存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、維修不便的缺點(diǎn),同時因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)復(fù)雜,會侵占一些車內(nèi)乘坐空間。 現(xiàn)代轎車大都是采用獨(dú)立式懸掛系統(tǒng),按其結(jié)構(gòu)形式的不同,獨(dú)立懸掛系統(tǒng)又可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式以及麥弗遜式懸掛系統(tǒng)等。詳細(xì)的請看http://blog.sina.com.cn/s/blog_4ab94e770100b1c9.html
回答者:網(wǎng)友
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