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轉(zhuǎn)子發(fā)動機和往復式發(fā)動機比較有什么優(yōu)缺點

轉(zhuǎn)子發(fā)動機和往復式發(fā)動機比較有什么優(yōu)缺點: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-20

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　　往復式發(fā)動機和轉(zhuǎn)子發(fā)動機都依靠空燃混合氣燃燒產(chǎn)生的膨脹壓力以獲得轉(zhuǎn)動力。兩種發(fā)動機的機構(gòu)差異在于使用膨脹壓力的方式。在往復式發(fā)動機中，產(chǎn)生在活塞頂部表面的膨脹壓力向下推動活塞，機械力被傳給連桿，帶動曲軸轉(zhuǎn)動。　　體積小重量輕：轉(zhuǎn)子發(fā)動機有幾個優(yōu)點，其中最重要的一點是減小了體積和減輕了重量。在保證相同的輸出功率水平前提下，轉(zhuǎn)子式發(fā)動機的設計重量是往復式的三分之二，這個優(yōu)點對于汽車工程師們有著無比的吸引力。　　精簡結(jié)構(gòu)：由于轉(zhuǎn)子發(fā)動機將空燃混合氣燃燒產(chǎn)生的膨脹壓力直接轉(zhuǎn)化為三角形轉(zhuǎn)子和偏心軸的轉(zhuǎn)動力，所以不需要設置連桿，進氣口和排氣口依靠轉(zhuǎn)子本身的運動來打開和關閉；不再需要配氣機構(gòu)，包括正時齒帶、凸輪軸、搖臂、氣門、氣門彈簧等，而這在往復式發(fā)動機中是必不可少的一部分。綜上所述，轉(zhuǎn)子發(fā)動機組成所需要的部件大幅度減少。　　均勻的扭矩特性：根據(jù)研究結(jié)果，轉(zhuǎn)子發(fā)動機在整個速度范圍內(nèi)有相當均勻的扭矩曲線，即使是在兩轉(zhuǎn)子的設計中，運行中的扭矩波動也與直列六缸往復式發(fā)動機具有相同的水平，三轉(zhuǎn)子的布置則要小于V型八缸往復式發(fā)動機。　　運行更安靜，噪音更?。簩τ谕鶑褪桨l(fā)動機，活塞運動本身就是一個振動源，同時氣門機構(gòu)也會產(chǎn)生令人討厭的機械噪音。轉(zhuǎn)子發(fā)動機平穩(wěn)的轉(zhuǎn)動運動產(chǎn)生的振動相當小，而且沒有氣門機構(gòu)，因此能夠更平穩(wěn)和更安靜的運行。　　可靠性和耐久性：轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速是發(fā)動機轉(zhuǎn)速的三分之一。另外，由于轉(zhuǎn)子發(fā)動機沒有那些高轉(zhuǎn)速運動部件，如搖臂和連桿，所以在高負荷運動中，更可靠和更耐久。　　http://auto.sina.com.cn/news/2004-06-08/68202.shtml　　　　　: 回答者：網(wǎng)友

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