汽配人首頁 > 問答首頁

開了四年半的飛度三廂,等紅燈時踩剎車不換檔有拉動感

開了四年半的飛度三廂,等紅燈時踩剎車不換檔有拉動感: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-30

最佳回答

鮑魚您好！關(guān)于您說的問題分析，停車掛D擋怠速不穩(wěn)原因，可能是因為節(jié)氣門、節(jié)氣門、怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室及噴油嘴和火花塞積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正?；虬l(fā)動機抖動。還有就是如果發(fā)動機各部位的傳感器如果出現(xiàn)問題，也會導(dǎo)致發(fā)動機ECU無法精準地控制噴油量，如：水溫傳感器、進氣壓力傳感器和氧傳感器等。提醒您在車輛每行駛3-4萬公里時即使未出現(xiàn)故障也要定期清洗節(jié)氣門、噴油嘴和進氣道，同時檢查燃燒室和火花塞的積碳問題。關(guān)于您說的問題分析，停車掛D擋怠速穩(wěn)原因，可能是因為節(jié)氣門、節(jié)氣門、怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室及噴油嘴和火花塞積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒正常或發(fā)動機抖動。還有就是如果發(fā)動機各部位的傳感器如果出現(xiàn)問題，也會導(dǎo)致發(fā)動機ECU無法精準地控制噴油量，如：水溫傳感器、進氣壓力傳感器和氧傳感器等。提醒您在車輛每行駛3-4萬公里時即使未出現(xiàn)故障也要定期清洗節(jié)氣門、噴油嘴和進氣道，同時檢查燃燒室和火花塞的積碳問題。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答