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捷達(dá)油耗高怎么辦？

捷達(dá)油耗高怎么辦？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-01-17

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bz767您好！關(guān)于您說的廢油的問題，應(yīng)該是一個(gè)綜合性的故障，導(dǎo)致這種故障的原因有很多。如果長期在市區(qū)行駛的話，很容易形成積碳，而且在市區(qū)內(nèi)擁堵路段行駛，就會(huì)造成油耗高。有可能是因?yàn)?a href=http://ai930.com/c/101056P/ target="_blank" style="color:#F60;">節(jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室等部位積碳過多造成的，同時(shí)還要檢查高壓線、火花塞等高壓電路。還有就是如果發(fā)動(dòng)機(jī)各部位的傳感器如果出現(xiàn)問題，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)ECU無法精準(zhǔn)地控制噴油量，如：水溫傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器和氧傳感器等。再有如果碳罐或碳罐電子閥如果出現(xiàn)問題，也會(huì)導(dǎo)致這種現(xiàn)象的發(fā)生。再說您的車都跑了28萬公里了，不知大修時(shí)都維修了什么部位。是否還有磨損嚴(yán)重的部位沒有檢修到。建議您可以去正規(guī)4S店或修理廠針對(duì)以上內(nèi)容進(jìn)行現(xiàn)場全面地檢查。 CVVT的工作原理就是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)由低速向高速轉(zhuǎn)換時(shí)，電子計(jì)算機(jī)就自動(dòng)地將機(jī)油壓向進(jìn)氣凸輪軸驅(qū)動(dòng)齒輪內(nèi)的小渦輪，這樣，在壓力的作用下，小渦輪就相對(duì)于齒輪殼旋轉(zhuǎn)一定的角度，從而使凸輪軸在60度的范圍內(nèi)向前或向后旋轉(zhuǎn)，從而改變進(jìn)氣門開啟的時(shí)刻，達(dá)到連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時(shí)的目的。所以在上述結(jié)構(gòu)的作用下，可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)按照不同的路況改變氣門開啟、關(guān)閉時(shí)間，在保證輸出足夠牽引力的同時(shí)提高燃油經(jīng)濟(jì)性但油耗增加還有很多因數(shù) 看了一篇文章分享給您第一宗罪：猛加油很多人喜歡享受猛加油的推背感，殊不知這是以成倍增加油耗為代價(jià)的!而增加的這部分油耗并沒有實(shí)際意義，并沒有多跑，所以如果沒有什么著急的事盡量勻速行駛。在加速的時(shí)候要緩慢加油，跟車的時(shí)候別總靠剎車調(diào)整車速，要盡量用收油來調(diào)整。　　第二宗罪：低檔高速行駛犯這個(gè)錯(cuò)誤的主要是指開手動(dòng)擋車型的司機(jī)，自動(dòng)檔車型也偶爾有，那就是不能經(jīng)常把擋位放倒1、2或L擋上。對(duì)于開手擋車的人，特別是新手由于處理不好擋位和車速的關(guān)系，又不會(huì)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，因此經(jīng)常會(huì)在低檔位的時(shí)候深踩油門加速，有時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速甚至超過3500轉(zhuǎn)。這樣做浪費(fèi)了無辜的汽油。另外一些老司機(jī)為了加速超車時(shí)獲得足夠的扭矩，也會(huì)故意把檔位降低，在發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲中加速超車，這樣做的結(jié)果也是增加了無謂的油耗。正確的做法是要用合適的檔位配合相應(yīng)的車速，一般情況下時(shí)速低于20公里/小時(shí)的時(shí)候掛1或2擋，20-50公里/小時(shí)的時(shí)候掛3擋，50-70公里/小時(shí)的時(shí)候掛4擋，70-80公里/小時(shí)的時(shí)候掛5擋，如果有6擋，那么80公里/小時(shí)以上時(shí)就可以掛入。當(dāng)然根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的不同要有相應(yīng)調(diào)整，上面說的數(shù)據(jù)僅供參考。對(duì)于大多數(shù)車而言，當(dāng)掛入相應(yīng)檔位加速并保持勻速后，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在2000-2500轉(zhuǎn)/分鐘就比較合適。第三宗罪：頻繁并線實(shí)踐證明，直線勻速行駛的狀態(tài)下是最省油的，當(dāng)然車速要在80-90公里/小時(shí)的經(jīng)濟(jì)時(shí)速。要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的，當(dāng)然不能頻繁并現(xiàn)了!而我們?cè)谌粘ｉ_車的時(shí)候時(shí)常會(huì)看到有些人在車流中鉆來鉆去，美其名曰游車河，這樣做不但危險(xiǎn)而且增加油耗。道理很簡單，并線的時(shí)候必定要加速，加速情況下肯定會(huì)比勻速行駛油耗高。第四宗罪：頻繁剎車剎車對(duì)于保證車輛安全固然很重要，但是剎車最大的弊端是增加油耗。車速是靠加油提起來的，如果不剎車會(huì)跑的更遠(yuǎn)，剎車了之后就浪費(fèi)了之前燒掉的油，還得重新加油前進(jìn) 我愛車您好：關(guān)于您咨詢的問題，捷達(dá)新車時(shí)市區(qū)內(nèi)綜合油耗在8.5升左右為正常，高速公路燃油消耗在7升左右為正常。對(duì)于您這輛2003年的捷達(dá)前衛(wèi)而言，由于使用年限較長，發(fā)動(dòng)機(jī)必然會(huì)出現(xiàn)磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損必然會(huì)導(dǎo)致功率下降，同時(shí)也會(huì)影響燃油消耗。您這輛車目前7.8升的油耗基本在正常范圍之內(nèi)，很多5年以上車況不好的捷達(dá)車，燃油消耗都在9升左右。您這輛車沒有問題，請(qǐng)您放心使用。手動(dòng)檔的話，這個(gè)油耗偏大，要用電腦讀下有無故障記錄，做下油電路保養(yǎng) 捷達(dá)新車時(shí)市區(qū)內(nèi)綜合油耗在8.5升左右為正常，高速公路燃油消耗在7升左右為正常。對(duì)于您這輛2003年的捷達(dá)前衛(wèi)而言，由于使用年限較長，發(fā)動(dòng)機(jī)必然會(huì)出現(xiàn)磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損必然會(huì)導(dǎo)致功率下降，同時(shí)也會(huì)影響燃油消耗。您這輛車目前7.8升的油耗基本在正常范圍之內(nèi)，很多5年以上車況不好的捷達(dá)車，燃油消耗都在9升左右。您這輛車沒有問題，請(qǐng)您放心使用。阿健您好！關(guān)于您咨詢油耗高的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，分析原因可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。因?yàn)檫@些積碳會(huì)阻塞怠速通道使怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣一來會(huì)造成怠速低、怠速不穩(wěn)、油耗高和熄火等現(xiàn)象。還要注意檢查碳罐是否出現(xiàn)的故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，混合氣一直在處在加濃狀態(tài)，造成低速行駛時(shí)混合氣過濃，從而導(dǎo)致油耗高，嚴(yán)重的還有可能會(huì)導(dǎo)致熄火。您的車都跑了9萬公里了，也該全面地檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳了。至于說大燈的問題，赫拉和飛利浦的兩款氙燈質(zhì)量還可以，均質(zhì)保一年，您可以到各大汽配城的裝飾店內(nèi)看一看，選擇一下。另外捷達(dá)加裝氙燈后可以改裝透鏡，這樣效果會(huì)更好一些。還有汽車暖風(fēng)是用防凍液的溫度制熱的，一般不會(huì)對(duì)油耗有影響，但是如果在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒有達(dá)到正常值時(shí)，就開暖風(fēng)，可能會(huì)導(dǎo)致混合氣霧化不好，這會(huì)引起油耗增加。建議您根據(jù)以上分析的內(nèi)容去4S店或修理廠進(jìn)行現(xiàn)場檢查。: 回答者：網(wǎng)友

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