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奔騰b70手動(dòng)精英、軒役1.6、速騰1.6、標(biāo)致408 2.0之間徘徊,怎么選?
奔騰b70手動(dòng)精英、軒役1.6、速騰1.6、標(biāo)致408 2.0之間徘徊,怎么選?
問
提問者:網(wǎng)友
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2018-01-23
最佳回答
您好:對(duì)于上述四款車型綜合分析,依據(jù)上述選車條件,性價(jià)比比較高的車型則是奔騰B70車型,而燃油經(jīng)濟(jì)性比較高的則屬軒逸車型,整車質(zhì)量好、皮實(shí)耐用的車型則是大眾速騰,其車特點(diǎn)如下:奔騰B70的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)源自馬自達(dá)6,帶有多項(xiàng)配氣可變技術(shù):S-VT可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)、VIS可變進(jìn)氣歧管技術(shù)、VID可變進(jìn)氣道和VTCS可變滾流控制系統(tǒng),,奔騰B70是國(guó)產(chǎn)車中為數(shù)不多采用6速變速器的車型,從技術(shù)上講,6MT
變速箱
相比5MT變速箱,動(dòng)力輸出上就是更平順,更能滿足車友操控和駕駛的樂趣,在油耗上也更經(jīng)濟(jì)。其TICS安全系統(tǒng)全面集合主、被動(dòng)安全防護(hù),加強(qiáng)型3H高剛性車身與6安全氣囊氣簾、配合ABS+EBD+EBA+ TCS+DSC五位一體的主動(dòng)安全電子控制系統(tǒng),全方位保障駕乘人員出行安全。而在該平臺(tái)上應(yīng)用的“雙橫臂式前獨(dú)立懸架”和“E型多連桿式獨(dú)立后懸架”則讓其具備了更為卓越的操縱穩(wěn)定性和乘坐舒適性。速騰車型作為PQ35平臺(tái)的產(chǎn)物,很多方面都代表了大眾先進(jìn)的緊湊車制造技術(shù)。比如激光焊接長(zhǎng)車身,比如空腔注臘,Y型車門防撞梁技術(shù)都是領(lǐng)先同級(jí)車型。更兼有四輪獨(dú)立懸掛,特別是后輪四連桿懸掛復(fù)雜結(jié)構(gòu)堪稱緊湊車中的技術(shù)代表。再加上全系電動(dòng)助力和ESP車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)。速騰搭載的是EA111 1.4L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩220N?m/1350-3500rpm;最大功率96kW/5000rpm。該款車型搭載的7速DSG變速箱,是全球先進(jìn)的變速箱,也是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上獨(dú)有,其擁有更加細(xì)密的換擋間隙,換擋更為平順,動(dòng)力輸出持續(xù)而沒有間斷,可以說兼具自動(dòng)檔的平順舒適和手動(dòng)檔的低油耗優(yōu)勢(shì)。另外,節(jié)能減排、綠色環(huán)保也是這款車“小排量,大作為”的優(yōu)異體現(xiàn)之一。新軒逸的這款MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過了小幅調(diào)教,將功率提升了5千瓦,目前最大功率為105/5200,最大扭矩為189/4400,再加上它所匹配的CVT無級(jí)變速器,將平順的輸出及更經(jīng)濟(jì)的油耗,是一款比較不錯(cuò)的家庭經(jīng)濟(jì)性轎車之一。 您好:
對(duì)于上述四款車型綜合分析,依據(jù)上述選車條件,性價(jià)比比較高的車型則是奔騰B70車型,而燃油經(jīng)濟(jì)性比較高的則屬軒逸車型,整車質(zhì)量好、皮實(shí)耐用的車型則是大眾速騰,其車特點(diǎn)如下:奔騰B70的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)源自馬自達(dá)6,帶有多項(xiàng)配氣可變技術(shù):S-VT可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)、VIS可變進(jìn)氣歧管技術(shù)、VID可變進(jìn)氣道和VTCS可變滾流控制系統(tǒng),,奔騰B70是國(guó)產(chǎn)車中為數(shù)不多采用6速變速器的車型,從技術(shù)上講,6MT變速箱相比5MT變速箱,動(dòng)力輸出上就是更平順,更能滿足車友操控和駕駛的樂趣,在油耗上也更經(jīng)濟(jì)。其TICS安全系統(tǒng)全面集合主、被動(dòng)安全防護(hù),加強(qiáng)型3H高剛性車身與6安全氣囊氣簾、配合ABS+EBD+EBA+ TCS+DSC五位一體的主動(dòng)安全電子控制系統(tǒng),全方位保障駕乘人員出行安全。而在該平臺(tái)上應(yīng)用的“雙橫臂式前獨(dú)立懸架”和“E型多連桿式獨(dú)立后懸架”則讓其具備了更為卓越的操縱穩(wěn)定性和乘坐舒適性。速騰車型作為PQ35平臺(tái)的產(chǎn)物,很多方面都代表了大眾先進(jìn)的緊湊車制造技術(shù)。比如激光焊接長(zhǎng)車身,比如空腔注臘,Y型車門防撞梁技術(shù)都是領(lǐng)先同級(jí)車型。更兼有四輪獨(dú)立懸掛,特別是后輪四連桿懸掛復(fù)雜結(jié)構(gòu)堪稱緊湊車中的技術(shù)代表。再加上全系電動(dòng)助力和ESP車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)。速騰搭載的是EA111 1.4L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩220N?m/1350-3500rpm;最大功率96kW/5000rpm。該款車型搭載的7速DSG變速箱,是全球先進(jìn)的變速箱,也是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上獨(dú)有,其擁有更加細(xì)密的換擋間隙,換擋更為平順,動(dòng)力輸出持續(xù)而沒有間斷,可以說兼具自動(dòng)檔的平順舒適和手動(dòng)檔的低油耗優(yōu)勢(shì)。另外,節(jié)能減排、綠色環(huán)保也是這款車“小排量,大作為”的優(yōu)異體現(xiàn)之一。新軒逸的這款MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過了小幅調(diào)教,將功率提升了5千瓦,目前最大功率為105/5200,最大扭矩為189/4400,再加上它所匹配的CVT無級(jí)變速器,將平順的輸出及更經(jīng)濟(jì)的油耗,是一款比較不錯(cuò)的家庭經(jīng)濟(jì)性轎車之一。
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