汽配人首頁(yè) > 問答首頁(yè)

長(zhǎng)豐黑金剛的越野性能如何

長(zhǎng)豐黑金剛的越野性能如何: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-01-19

最佳回答

您好：對(duì)于您提出的問題簡(jiǎn)單介紹一下：黑金剛采用了非承載式車身，在底盤之上焊接了較為堅(jiān)固的大梁。直接的好處就是在行使中遇到顛簸路面時(shí)能夠較為充分的吸收車身受力。懸掛應(yīng)用方面是前獨(dú)立懸掛、后整體橋，堅(jiān)實(shí)的底盤配備足夠高的離地間隙，表現(xiàn)出較強(qiáng)的通過性能，而鋼板彈簧的后懸掛也調(diào)教得較為適當(dāng)，在車身上下顛簸中能夠適當(dāng)?shù)木彌_沖力，保證了舒適性，山地路面上的表現(xiàn)更加突出。以５０公里左右的時(shí)速行駛，對(duì)凹凸路面的過濾相當(dāng)有效，駕乘人員均無明顯的顛簸感。既沒有生硬的跳躍震蕩，同時(shí)也沒有持續(xù)不斷的余震。行駛中的路感相當(dāng)清晰，但并不粗暴，輪胎的抓地力很強(qiáng)，既使在高速時(shí)對(duì)沙石地也保持著很高的抓地性，沒有出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。方向盤加了助力系統(tǒng)，可以像轎車一樣單手輕松操控。移位非常清晰明確，沒有虛位，表現(xiàn)出很高的循跡水平。采用日本三菱公司原裝進(jìn)口v64G72改進(jìn)型發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU進(jìn)行了高海拔標(biāo)定，有效的防止了高原狀態(tài)下動(dòng)力衰竭，在同等油耗的情況下有效提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。您好： 對(duì)于您提出的問題簡(jiǎn)單介紹一下：黑金剛采用了非承載式車身，在底盤之上焊接了較為堅(jiān)固的大梁。直接的好處就是在行使中遇到顛簸路面時(shí)能夠較為充分的吸收車身受力。懸掛應(yīng)用方面是前獨(dú)立懸掛、后整體橋，堅(jiān)實(shí)的底盤配備足夠高的離地間隙，表現(xiàn)出較強(qiáng)的通過性能，而鋼板彈簧的后懸掛也調(diào)教得較為適當(dāng)，在車身上下顛簸中能夠適當(dāng)?shù)木彌_沖力，保證了舒適性，山地路面上的表現(xiàn)更加突出。以５０公里左右的時(shí)速行駛，對(duì)凹凸路面的過濾相當(dāng)有效，駕乘人員均無明顯的顛簸感。既沒有生硬的跳躍震蕩，同時(shí)也沒有持續(xù)不斷的余震。行駛中的路感相當(dāng)清晰，但并不粗暴，輪胎的抓地力很強(qiáng)，既使在高速時(shí)對(duì)沙石地也保持著很高的抓地性，沒有出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。方向盤加了助力系統(tǒng)，可以像轎車一樣單手輕松操控。移位非常清晰明確，沒有虛位，表現(xiàn)出很高的循跡水平。采用日本三菱公司原裝進(jìn)口v64G72改進(jìn)型發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU進(jìn)行了高海拔標(biāo)定，有效的防止了高原狀態(tài)下動(dòng)力衰竭，在同等油耗的情況下有效提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答