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自動(dòng)擋的車(chē)?
自動(dòng)擋的車(chē)?
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-09-24
最佳回答
不會(huì) ~~自動(dòng)擋的車(chē)和手動(dòng)擋的車(chē)剎車(chē)位置是一樣的~~只是左腳位置沒(méi)了
離合器
而已~~還有~~希望你以后不要再做你做的那個(gè)動(dòng)作了~~很危險(xiǎn)的~~請(qǐng)愛(ài)護(hù)生命~~~ 所謂自動(dòng)擋,顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換檔,車(chē)輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的檔位行駛。但是自動(dòng)擋車(chē)的檔位還是要靠駕駛?cè)巳ゲ倏亍?D擋前進(jìn)擋。正常起步行駛時(shí),踩下剎車(chē)后,要將擋桿向前推放在D位,然后緩慢加油門(mén),汽車(chē)可在1~4 擋之間自動(dòng)換擋。 S或L擋。又叫二擋或一擋,是在下陡坡時(shí)使用的,能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)控制車(chē)速,避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē),造成剎車(chē)片過(guò)熱。還可以在冰雪路面換成S或L擋,要注意必須降到適宜的車(chē)速再換成S或L擋。 P擋駐車(chē)擋。當(dāng)車(chē)輛想長(zhǎng)時(shí)間停車(chē),特別是在坡道上停車(chē),需要換成P擋,能保證車(chē)輛在靜止?fàn)顟B(tài)下無(wú)法移動(dòng)。 R擋倒車(chē)擋。在換成倒車(chē)擋時(shí),有的車(chē)輛需要按下變速檔上面的保險(xiǎn)按鈕裝置才可將變速桿擺放到R擋上面。要特別注意的是,在汽車(chē)移動(dòng)時(shí)不要換入R檔,必須要在停止的時(shí)候才可以換倒擋。 N擋空擋。N擋可在車(chē)輛剛起動(dòng)或拖車(chē)時(shí)使用,還可以在在等待信號(hào)或堵車(chē)、短暫停車(chē)時(shí)使用,同時(shí)要拉緊手剎或踩著制動(dòng)。 新車(chē)出廠時(shí),由于內(nèi)部零件在制作,在安裝時(shí),都有細(xì)微的誤差,所以為了讓零件更好的搭配,就需要進(jìn)行開(kāi)車(chē)實(shí)驗(yàn),磨車(chē)的一個(gè)經(jīng)歷。會(huì)對(duì)汽車(chē)壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。 磨車(chē)的行程一般在500公里,磨車(chē)的時(shí)速不要求太快,時(shí)速保持在60-70公里就行了,轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2200轉(zhuǎn)為好。 500公里至1000公里磨合期的中期,時(shí)速?gòu)?0-70提高到90-100公里,轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好??梢苑炊梢源龠M(jìn)磨合,看看是否再提速時(shí)有否異常。 1000公里至1500公里為合期的中期后期,時(shí)速可以提高到120公里以下。磨合需要循序漸進(jìn)的發(fā)展,轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)就OK了。 新車(chē)在磨合時(shí)間里,最好每次插入鑰匙后扭到2檔,等待10秒中,在進(jìn)行點(diǎn)火,這樣能充分讓新車(chē)內(nèi)部的油壓及噴油量進(jìn)行調(diào)整,發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)間得到最大的配合。 新車(chē)的尾箱不要放太多重物最好不放的則不放,減少負(fù)擔(dān),磨合期車(chē)上越輕越好。 磨合期行駛時(shí)最好不要出現(xiàn)急剎車(chē)、急提速的情況。一個(gè)是安全性問(wèn)題,一個(gè)是損壞車(chē)子。所以選擇磨車(chē)的時(shí)間需要控制好,比如晚上的時(shí)間段,高速公路里,躲開(kāi)高峰就行了。 磨車(chē)時(shí)不需要太快的速度,也不要太低的時(shí)速。更不呢個(gè)不可長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)擋位,都是對(duì)車(chē)子一定的影響的。 磨車(chē)時(shí),每個(gè)檔位,都需要利用上,從低到高,需要循環(huán)的交換,注意把握好時(shí)速。要想把車(chē)磨好,各個(gè)地段都要跑。 磨車(chē)時(shí)要經(jīng)常的注意檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池電解液容積的多少,因?yàn)樾萝?chē)首次運(yùn)動(dòng)那么久,出問(wèn)題了能及時(shí)補(bǔ)充。 新車(chē)的每次磨合時(shí)間,不需要太長(zhǎng),最多開(kāi)到幾個(gè)小時(shí),就要讓它休息下。 不要過(guò)早進(jìn)4S店進(jìn)行保養(yǎng)更換機(jī)油。一般2000或2500Km再去。注意的是出廠的初始機(jī)油是跟4S店的那個(gè)是不一樣的。 找一個(gè)大點(diǎn)的場(chǎng)地..你從這個(gè)出發(fā)點(diǎn)急速對(duì)沖過(guò)去. 當(dāng)快到你想要飄移位置.想漂到那邊.就把車(chē)頭偏過(guò)一點(diǎn). 記住.重要是先要把前胎殺的速度慢了.再猛拉手殺. 當(dāng)車(chē)漂過(guò)75度時(shí) 再猛踩油門(mén). 不出錯(cuò)的話.就算成功了 但你要注意你車(chē)子的性能可不可以先答案補(bǔ)充拉手殺是在車(chē)身以偏的情況下 也要保持車(chē)速.為了漂移的完美. 在車(chē)子以過(guò)75度.到90度時(shí)就再猛踩油門(mén) 手動(dòng)擋也不行啊,危險(xiǎn)啊。 對(duì)新手來(lái)說(shuō),一般不提倡空擋滑行,但隨著駕駛技巧日趨嫻熟,根據(jù)路面、速度情況采用空擋滑行,也是省油的一種有效方法。但要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn),在所有從空擋到進(jìn)擋時(shí),不論進(jìn)的是幾擋,油離配合很重要,既不能太快放離合器,也不宜一大腳給油,放離合要輕,這樣車(chē)輛的平順性好。加油要輕,太重的話既會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴,車(chē)輛猛地一躥,又浪費(fèi)油,前功盡棄。 平路直行 在平直路況下滑行時(shí),基本沒(méi)什么技巧,如果速度快了,因?yàn)樯倭税l(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力,所以打方向時(shí)一定要注意力度,不要猛打,要不會(huì)造成車(chē)輛發(fā)飄,不好操控。 慢車(chē)前行 由于車(chē)速極慢,如果長(zhǎng)時(shí)間用一、二擋走既費(fèi)油又難以操作,如用半聯(lián)動(dòng),離合硬點(diǎn)的話,腳都會(huì)踩酸了,不如用一段空擋滑行,沒(méi)速度了再掛個(gè)二擋,速度有點(diǎn)了又退空擋,如此循環(huán)往復(fù),一方面省油,另一方面體現(xiàn)駕駛的樂(lè)趣。 下坡行駛 此時(shí)萬(wàn)萬(wàn)不能貪圖省點(diǎn)油去掛空擋,前面說(shuō)過(guò),空擋時(shí)由于車(chē)輛少了發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力,車(chē)子會(huì)發(fā)飄,下長(zhǎng)坡時(shí)慣性越來(lái)越大,速度越來(lái)越快,再加上一個(gè)接著一個(gè)的彎道,萬(wàn)一剎不住車(chē)就完了。如果是一、二級(jí)國(guó)道、省道的彎道陡坡,一般用四擋走完全程為宜。如是盤(pán)山路段,此時(shí)一般從山頂?shù)缴侥_幾十里路程,只能用三擋才好操控,四擋都太快了點(diǎn),怕彎道的角度太大,方向打不過(guò)來(lái),發(fā)生危險(xiǎn)。此時(shí)如果空擋滑行,無(wú)異于拿自己的生命開(kāi)玩笑。 危險(xiǎn) 所以不行 交通規(guī)則上明確表示不能空檔滑行 手動(dòng)擋也不行啊,危險(xiǎn)啊。 對(duì)新手來(lái)說(shuō),一般不提倡空擋滑行,但隨著駕駛技巧日趨嫻熟,根據(jù)路面、速度情況采用空擋滑行,也是省油的一種有效方法。但要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn),在所有從空擋到進(jìn)擋時(shí),不論進(jìn)的是幾擋,油離配合很重要,既不能太快放離合器,也不宜一大腳給油,放離合要輕,這樣車(chē)輛的平順性好。加油要輕,太重的話既會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴,車(chē)輛猛地一躥,又浪費(fèi)油,前功盡棄。 平路直行 在平直路況下滑行時(shí),基本沒(méi)什么技巧,如果速度快了,因?yàn)樯倭税l(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力,所以打方向時(shí)一定要注意力度,不要猛打,要不會(huì)造成車(chē)輛發(fā)飄,不好操控。 慢車(chē)前行 由于車(chē)速極慢,如果長(zhǎng)時(shí)間用一、二擋走既費(fèi)油又難以操作,如用半聯(lián)動(dòng),離合硬點(diǎn)的話,腳都會(huì)踩酸了,不如用一段空擋滑行,沒(méi)速度了再掛個(gè)二擋,速度有點(diǎn)了又退空擋,如此循環(huán)往復(fù),一方面省油,另一方面體現(xiàn)駕駛的樂(lè)趣。 下坡行駛 此時(shí)萬(wàn)萬(wàn)不能貪圖省點(diǎn)油去掛空擋,前面說(shuō)過(guò),空擋時(shí)由于車(chē)輛少了發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力,車(chē)子會(huì)發(fā)飄,下長(zhǎng) 現(xiàn)在的車(chē)子多數(shù)是前驅(qū)動(dòng),如果自動(dòng)擋的車(chē)檔位放在停車(chē)(P)檔,前驅(qū)動(dòng)軸是被鎖死。手剎車(chē)是殺后輪胎的??茨阍趺础芭沧摺薄?
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