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排氣背壓與發(fā)動(dòng)機(jī)功率

據(jù)說排氣背壓并不是越低越好,哪怕是自然吸氣,太低也會(huì)降低輸出功率.這種說法對(duì)嗎?為什么?
問 提問者：網(wǎng)友 2017-08-05
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排氣背壓影響的是發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)輸出的表現(xiàn),排氣回壓的多少取決于發(fā)動(dòng)機(jī)原場(chǎng)的排氣設(shè)定. 發(fā)動(dòng)機(jī)一般原廠采用不等長(zhǎng)排氣歧管,和較細(xì)的中至尾段排氣,為的產(chǎn)生較高的排氣回壓,從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣末期的掃氣,來改善發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭. 如果是改裝的話,會(huì)采用等長(zhǎng)排氣歧管和較粗的中至尾段,改善發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣回壓,來提升高轉(zhuǎn)的馬力,不過,這樣的話,則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭發(fā)揮偏向高轉(zhuǎn),造成低轉(zhuǎn)動(dòng)力不足.典型的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)都屬于這種調(diào)教,例如本田的F20C,還有C32B,C30A等~ 不知道你明白了嗎?
回答者：網(wǎng)友
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