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汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)效率為什么低?

看資料說(shuō)現(xiàn)在的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)最高效率才30%, 一是廢氣, 二是震動(dòng), 可是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)也不明顯吧, 至少?zèng)]有那么夸張. 如果說(shuō)是廢氣, 現(xiàn)在都是電噴不存在燃油浪費(fèi)的問(wèn)題, 單純是排氣壓力和溫度有那么高能量么? 那不是比飛機(jī)屁股還猛?
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-05-22
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發(fā)動(dòng)機(jī)損失包括換氣損失，驅(qū)動(dòng)副屬機(jī)構(gòu)的功率損失，風(fēng)阻損失，驅(qū)動(dòng)掃氣泵級(jí)增壓器的機(jī)械損失，汽油機(jī)在壓縮上止點(diǎn)被點(diǎn)燃，壓力突然增大，轉(zhuǎn)化到連桿的力較小，熱效率低，故機(jī)械效率低下.現(xiàn)在為了提高換氣，比如增壓技術(shù)，vvt或者vtec都是為了增大換氣，減少換氣損失
回答者：網(wǎng)友
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