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燃油噴射裝置工作原理是什么？

指在汽車發(fā)動系統(tǒng)中。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-19

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電子控制的多點式燃油噴射系統(tǒng)，其主要由空氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和控制系統(tǒng)三部分組成?，F(xiàn)分別簡述如下： (一)空氣系統(tǒng) 它主要由熱線式空氣流量計、節(jié)氣門體、空氣閥和進氣溫度傳感器組成，其功能是測量并控制各種工況燃燒時所需的空氣量。在此過程中，空氣的流動路線是：空氣流經(jīng)空氣濾清器5以后，用空氣流量計4對其進行測量，然后經(jīng)過節(jié)氣門體3而送至穩(wěn)壓箱2，硝煙給各缸的進氣管。在進氣管內(nèi)與由噴油器噴出的燃油相混合形成混合氣，然后被吸進氣缸中。 (二)燃油系統(tǒng) 是由壓力調(diào)節(jié)器、噴油器、燃油泵和燃油濾清器等組成，其功能是向各缸提供燃燒時所需的燃油。該系統(tǒng)在工作時，燃油泵從燃油箱中吸取燃油，然后經(jīng)壓力調(diào)節(jié)器將燃油壓力調(diào)節(jié)到約250kPa，再經(jīng)輸油管配送給各缸的噴油器和低溫啟動噴油器，噴油器再根據(jù)電子控制單元發(fā)來的噴射信號把適量的燃油噴射到進氣管中。 (三)電控系統(tǒng) LH型多點燃油噴射系統(tǒng)的電控系統(tǒng)，是由稱為“電腦”的電子控制單元和各種傳感器以及其它元器件組成見下表，其功能是根據(jù)發(fā)動機的各種工況以及車輛的行駛狀況來確定最佳燃油噴射量。: 回答者：網(wǎng)友

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