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東風悅達起亞--福瑞迪咋樣啊？各位

東風悅達起亞--福瑞迪咋樣??？各位: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-04-22

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耗油量不算高，配置不咋地，個人覺得不錯為提高旗下產(chǎn)品的市場競爭力，東風悅達起亞引進福瑞迪Forte作為新一代賽拉圖車型已經(jīng)可以說是板上釘釘。與北京現(xiàn)代的做法一樣，在起亞福瑞迪于6月18日上市之后，現(xiàn)款賽拉圖車型并不會退出市場，而是采取新老車型共同銷售的策略繼續(xù)發(fā)揮舊平臺余熱。不過現(xiàn)代伊蘭特家族的壓力依然是起亞賽拉圖面臨的最大的競爭壓力。起亞福瑞迪的外觀造型酷似歐版兩廂思域與日版豐田Allion的混合拼接。起亞設計師Peter Schreyer將歐版兩廂思域，豐田Allion，乃至謳歌TSX有特點的設計元素融合在一起，如此以來的視覺效果便是處處似曾相識。雖然同樣都是源自現(xiàn)代HD平臺的兩款派生車型，但是遺憾的是，起亞福瑞迪的后懸架結(jié)構(gòu)與國產(chǎn)新伊蘭特悅動一樣采用結(jié)構(gòu)更簡單的扭力梁式半獨立懸架，而不是HD平臺原有的多連桿獨立懸架?！　恿ο到y(tǒng)方面，目前現(xiàn)代和起亞車型均采用CVVT可變氣門正時技術(shù)的現(xiàn)代Alpha發(fā)動機，其中1.6升發(fā)動機最大功率為82kW。不過起亞Forte將成為國內(nèi)銷售的首款采用現(xiàn)代新一代Gamma發(fā)動機的車型，1.6升Gamma發(fā)動機可以發(fā)出最大91kW的輸出功率，并且在更低轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩: 回答者：網(wǎng)友

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