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發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)拆裝的詳細步驟

求：發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)拆裝的詳細步驟（列舉具體發(fā)動機型號），要真實的。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2020-05-04

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實習一曲柄連桿機構(gòu)的構(gòu)造實習一、目的要求： 1.熟悉曲柄連桿機構(gòu)的組成、主要零件的結(jié)構(gòu)特點及拆裝要點。預習汽車構(gòu)造和實習指導書。二、設(shè)備工具：解剖發(fā)動機一臺，典型的缸體、缸蓋、缸墊、缸套、活塞、活塞環(huán)、連桿軸瓦、曲軸和活塞連桿總成。三、實習內(nèi)容：在實習過程中,老師首先跟我們講解了曲柄連桿機構(gòu)的組成及主要零件的結(jié)構(gòu)特點及拆裝要點,例如：干式和溫式缸套的結(jié)構(gòu)特點；曲軸的組成、軸向定位前后端密封裝置；軸瓦的構(gòu)造和定位等方面知識。經(jīng)過老師的講解和親自動手解剖發(fā)動機，我知道了曲柄連桿機構(gòu)是由缸體、活塞環(huán)、連桿、曲軸和飛輪等組成，缸體上部為汽缸、下部為曲軸箱，活塞位于汽缸內(nèi)；活塞連桿它主要由活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿、連桿瓦等組成。（如下圖）接著老師對著實物跟我們講解了曲柄連桿機構(gòu)所有的零件的作用和用途；活塞環(huán)是用來填充汽缸與活塞之間的間隙，防止汽缸內(nèi)的氣體泄漏到曲軸箱內(nèi)，曲軸安裝于曲軸箱內(nèi)；飛輪固定于曲軸后端，伸出到發(fā)動機缸體之外，負責對外輸出動力；連桿用來連接活塞與曲軸，負責傳遞兩者之間的動力與運動；汽車發(fā)動機是多缸發(fā)動機，活塞與連桿的數(shù)目與缸數(shù)相同，但曲軸只有一根。活塞環(huán)分氣環(huán)和油環(huán)兩種，一般氣環(huán)裝在活塞頭部的上端，油環(huán)在下端，氣環(huán)可用來密封燃燒室內(nèi)的壓縮空氣，還有將活塞上部的熱量傳給氣缸壁，氣環(huán)可分為：桶形環(huán)、扭曲環(huán)、矩形環(huán)、梯形環(huán)、錐形環(huán)；油環(huán)則用來刮除汽缸上多余的機油，同時使氣缸壁上的潤滑油膜均勻分布，油環(huán)分為：普通環(huán)、刮油環(huán)、軸向襯環(huán)、徑向襯環(huán)、組合環(huán)；活塞環(huán)是在高溫、高壓、高速及潤滑困難的條件下工作，當活塞環(huán)嚴重磨損、失去彈性或密封面燒蝕失去密封作用時，將引起活塞環(huán)的背隙、端隙變大，密封性變差，直接影響發(fā)動機的起動。四、小結(jié)：經(jīng)過這次老師對著實物的講解和親自動手解剖發(fā)動機的實習,使我對發(fā)動機的構(gòu)造和工作原理有了很大的理解；我知道了發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)是由缸體、活塞環(huán)、連桿、曲軸和飛輪等組成；我還知道了氣環(huán)、油環(huán)的作用和缺點，缸蓋和缸墊的安裝要注意什么等；在以后的工作和學習中我要認真學習發(fā)動機知識，刻苦鉆研發(fā)動機技術(shù)，努力提高自己的技術(shù)水平和動手能力,使自己對發(fā)動機的理論、構(gòu)造有更深入的認識和理解。: 回答者：網(wǎng)友

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