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速騰1.4T與奔騰B70哪個(gè)性價(jià)比更好？

速騰1.4T與奔騰B70哪個(gè)性價(jià)比更好？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-08

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性價(jià)比是一個(gè)很重要的指標(biāo)，速騰1.4T作為新車，和經(jīng)典車型奔騰B70相比到底孰優(yōu)孰劣，我們得從多角度來(lái)分析。就汽車業(yè)來(lái)，經(jīng)典車型往往是可靠的保證，新車型則是創(chuàng)新的代表，其實(shí)選擇不同車型的用戶在使用理念上不太一致，本文也盡力做到互不偏袒保持公允。和速騰1.4T相比，奔騰B70有一些設(shè)計(jì)上的先發(fā)劣勢(shì)。畢竟是老車型，它和馬自達(dá)6共用相同的底盤，在奔騰B70剛發(fā)售的時(shí)候這并不算是多么嚴(yán)重的劣勢(shì)，如今已經(jīng)顯得有些落伍。當(dāng)然奔騰B70還是有很多死忠粉絲認(rèn)為這正是它的可靠之處。奔騰B70的優(yōu)勢(shì)則有三點(diǎn)，也許不及速騰1.4T，還是有一定優(yōu)勢(shì)的。奔騰B70的操控性不錯(cuò)，不僅從最初設(shè)計(jì)上，在長(zhǎng)期的銷售和使用過程中，駕駛員中的口碑肯定了這一點(diǎn)。操控性是一款汽車的重中之重，操控性好的汽車能充分發(fā)揮其車體潛質(zhì)，安全性也比較好。而速騰1.4T作為一款大眾的新車，操控就是賣點(diǎn)。這句話很好理解吧？它主打的就是操控，大眾在這幾年來(lái)為提高操控性做出了很大的努力，每年相關(guān)研究部門的投入都在增加，最終打造出來(lái)的這款新車得到了一致的好評(píng)，在汽車雜志上得到較高的分?jǐn)?shù)，都可以證明。和速騰1.4T秉持著相同的理念，奔騰B70的動(dòng)力方面可稱得上是穩(wěn)扎穩(wěn)打，動(dòng)力輸出表現(xiàn)可以滿意，在當(dāng)時(shí)的各種橫向測(cè)試和道路測(cè)試中奔騰B70不輸給其他汽車。擁有穩(wěn)定可靠的動(dòng)力是評(píng)價(jià)一款汽車是否合格的主要標(biāo)準(zhǔn)之一，開不動(dòng)的車沒人會(huì)喜歡。無(wú)疑，底盤上速騰1.4T有著奔騰B70無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。奔騰B70的底盤比較有韌性，扭力也較強(qiáng),雖然繼承了馬自達(dá)6的傳統(tǒng)底盤，但畢竟已經(jīng)是上一個(gè)時(shí)期的產(chǎn)品了。相比現(xiàn)在使用的底盤還是有很多的不足。相比速騰1.4T，奔騰B70雖然繼承了馬自達(dá)6的很多精髓，卻沒有繼承到其精致的內(nèi)飾，這是奔騰B70比較遺憾的一個(gè)地方。而前者相比之下秉持了大眾一直以來(lái)不斷強(qiáng)化細(xì)節(jié)的精神，內(nèi)飾經(jīng)過時(shí)間和經(jīng)驗(yàn)的打磨已經(jīng)進(jìn)步很多。下面著重講一下速騰1.4T，和老款車相比它的賣點(diǎn)更多，乃是設(shè)計(jì)理念進(jìn)步得結(jié)果。1.4TIS與DSG雙離合變速器都是相當(dāng)加分，也廣受愛車族關(guān)注的部分。這兩點(diǎn)在同類型產(chǎn)品中也是能讓人眼前一亮的部分。速騰1.4T在操控性上確實(shí)有實(shí)力，很扎實(shí)，很穩(wěn)。至于油耗，沒有想象的那樣低，畢竟這是渦輪增壓，比普通自然吸氣的要費(fèi)油。但它的中高轉(zhuǎn)速動(dòng)力響應(yīng)要比奔騰B70好很多。這么評(píng)價(jià)是比較公允的。如果和速騰1.4T比科技含量，奔騰B70肯: 回答者：網(wǎng)友

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