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關(guān)于吉利收購沃爾沃
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提問者:網(wǎng)友
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2017-09-10
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上升是肯定的,收購之后沃爾沃的汽車相關(guān)的一些技術(shù)會過來,但是有一個消化的過程,并不是新技術(shù)好技術(shù)就一定要采用,關(guān)鍵還是要看品牌的定位,這就好比聯(lián)想收購IBM的PC部一樣,沃爾沃的品牌一定會獨立運營,因為怎么看它自身的品牌價值和消費者認(rèn)同程度都比吉利要高,當(dāng)然沃爾沃好的技術(shù)一定會在吉利的一些車型上使用(一定不會盲目的抄襲,各款車型市場定位不同,就跟你配電腦一樣,不同價位不同配置),這樣對于吉利的品牌價值的提升以及產(chǎn)品技術(shù)含量的提升肯定是明顯的。 ---------------------------------其實收購以后一段時間內(nèi)1到2年內(nèi)對于吉利來講是不會有什么太大的改變的,因為首先會有個消化的過程,然后在新車型開發(fā)時可能會慢慢的體現(xiàn)出來一些技術(shù)上的優(yōu)勢,到生產(chǎn)制造上會有所提升,但對于已有車型的改進會非常有限,相信吉利本身也不會對現(xiàn)有成熟車型進行隨意的變動,這期間對于吉利來講主要是品牌的體升效應(yīng),大家看待它的檔次會有所提高。我上面說了,沃爾沃在被吉利收購以后一定是會獨立運營的,雖然吉利控股,但是品牌本身吉利不會對其進行改變,因為這是一個弱勢品牌對強勢品牌的收購,這樣吉利只會借助沃爾沃對自己的品牌進行檔次提升,不會做出任何降低沃爾沃品牌價值的事情。 ---------直白一點講,吉利會努力做到讓大家相信:沃爾沃還是原來的沃爾沃,我們吉利車用的是沃爾沃的技術(shù)造的,呵呵。 建立 (中國) 品牌的起步! 收購了這么大的品牌 當(dāng)然要讓全世界知道了 就像去年 騰工要收購悍馬一樣 不過吉利爭氣 因為吉利收購沃爾沃最主要的優(yōu)點是技術(shù)方面的,通過沃爾沃的技術(shù),使吉利的汽車技術(shù)能夠上升到和國際眾多的汽車企業(yè)技術(shù)水平,這是最主要的,事情都有兩方面,壞處肯定也有,具體的就要看吉利和沃爾沃方面的談判了,看看大家是怎么保持一個平衡的 首先收購這兩項都是民營企業(yè)做的收購,都不是國有企業(yè),吉利也是民營企業(yè),不管什么性質(zhì)的企業(yè),它為了自己企業(yè)的發(fā)展,都會采取不同的戰(zhàn)略措施,在不同的階段采取不同的措施。 如果說收購悍馬和沃爾沃真的是要這么做的話,還有沒有別的動機,如果真正這么做的話,對于他們提升技術(shù),提升品牌價值,開拓新的市場可能都會有好處。 因為畢竟沃爾沃、悍馬都是一個比較大的國際認(rèn)可的知名品牌,汽車圈里的人也不太了解,它就突然冒出來收購悍馬,它不知道沒有汽車生產(chǎn)資質(zhì),要收購、合資、兼并是不可以的,這是政府管制的。 悍馬這種吃油老虎高耗能產(chǎn)品政府不給予支特,現(xiàn)在世界都看重低耗能,綠色能!吉利收購沃爾沃是看好他的技術(shù),而國內(nèi)汽車還算是中下的來。我想是這樣! 吉利收購沃爾沃應(yīng)該是比較對路,它有些是搞乘用車的,沃爾沃品牌也不做, 如果真有這樣的實力的話,對它產(chǎn)品的技術(shù)水平也是有提升的。 至于說到整體兼并重組,各個企業(yè)都有不同的考慮,作為行業(yè)或者產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體上看,是推動或者引導(dǎo),作為政府和行業(yè)機構(gòu),只能應(yīng)該是一個引導(dǎo)作用。
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