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怎樣預(yù)防曲軸斷裂?

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-09-15
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   曲軸的斷裂一般屬疲勞斷裂。疲勞斷裂的先決條件是疲
勞源的出現(xiàn).引起疲勞源產(chǎn)生的因素都將有可能導(dǎo)致曲軸斷
裂。如曲軸軸頂油眼處有斜向裂紋，軸頸圓角過(guò)小，造成應(yīng)
力集中.曲柄銷和曲柄連接處有斜裂紋，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大，經(jīng)
常產(chǎn)生突爆，在裝配軸承時(shí)，各曲軸主軸承緊度不，或各
道軸承的中心線不在一條直線上，使軸頸受力不均，重載起
步過(guò)猛或車輛陷入泥坑而用大油門猛松離合器向外沖，不踏
離合器猛烈緊急制動(dòng)等。
    預(yù)防曲軸斷裂可從以下幾個(gè)方面著手:應(yīng)注意曲軸上的
裂紋，尤其是大修時(shí)必須檢查，如發(fā)現(xiàn)屬危險(xiǎn)性的裂紋應(yīng)及
時(shí)更換曲軸;避免發(fā)動(dòng)機(jī)在超負(fù)荷條件下工作，并防止突爆
的發(fā)生;車輛重載時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)起步，不可抬腳過(guò)快，遇到障
礙物時(shí)，不要加大油門猛松離合器硬沖;車輛行駛中，一般
應(yīng)先踏.合器脫擋而后制動(dòng);同時(shí)修理時(shí)，應(yīng)檢查曲軸軸頸，
不得小于規(guī)定的最小軸頸尺寸，以免引起過(guò)載斷裂。
回答者：網(wǎng)友
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