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氣門(mén)頭低陷過(guò)多怎么修理?

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-09-16
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氣門(mén)座圈多次鉸削后，其直徑增大，工作面下陷。當(dāng)氣門(mén)在氣門(mén)座圈上的一下陷深度到一定程度后，將改變?nèi)粺业男螤罴叭莘e，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，應(yīng)檢查氣門(mén)頭的低限值，若氣門(mén)頭低于氣缸體(或氣缸蓋)平而2m。時(shí)，原來(lái)鑲有氣門(mén)座圈的應(yīng)進(jìn)行更換，沒(méi)有的應(yīng)鑲氣門(mén)座圈。
    鑲氣門(mén)座圈時(shí)應(yīng)注意;①座圈的材料，應(yīng)選擇工作溫度下塑性變形小而硬度較高的合金，一般采用合金鑄鐵、球墨鑄鐵，也可采用合金鋼。對(duì)鋁合金氣缸蓋(或氣缸體)可采用鋁青銅。②座圈的尺寸及過(guò)盈量，座圈的內(nèi)徑尺寸應(yīng)與原座圈一致，壁厚一般取內(nèi)徑尺寸的((8^-15)%,高度尺寸取其壁厚的2倍，座圈與承孔的配合過(guò)盈一般取座圈外徑的0. 001 -0. 0035倍。③座圈的鑲配，一般采用將承孔加熱到100c左右，將座圈徐以甘油與紅丹粉混合的密封劑，在座圈上墊以軟金屬將其鑲?cè)?。最后按氣門(mén)座圈的鉸削程序進(jìn)行鉸削，并與氣門(mén)互研至配合要求。
回答者：網(wǎng)友
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