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cc性能怎么樣?

cc性能怎么樣?
提問者:網(wǎng)友 2017-11-08
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看你買國產(chǎn)還是進(jìn)口的了,國產(chǎn)的性能跟邁騰差不多,而進(jìn)口的百公里加速只要5.6秒,夠快吧,跑長途很帶勁的。馬力足夠,前置四驅(qū),而且底盤低,速度快時(shí)不容易讓車飄。所以如果買國產(chǎn),就只能城市里開開,如果經(jīng)常跑長途還是進(jìn)口的比較好。 最大優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮優(yōu)雅動(dòng)感;動(dòng)力強(qiáng)勁;操控扎實(shí);內(nèi)飾精細(xì),配置豐富。 最大缺點(diǎn):車內(nèi)后排空間小;自動(dòng)熄火、后部保險(xiǎn)杠發(fā)熱及大燈起霧進(jìn)水等問題遭到網(wǎng)友抱怨。 綜述:延續(xù)進(jìn)口大眾cc“有史以來最美的大眾汽車”的造型,一汽大眾cc的外觀亦是漂亮優(yōu)雅動(dòng)感,線條流暢,吸引了很多消費(fèi)者的眼球;動(dòng)力強(qiáng)勁;操控扎實(shí);近期網(wǎng)友的反映的問題主要集中在大眾cc出現(xiàn)自動(dòng)熄火、后部保險(xiǎn)杠發(fā)熱及大燈起霧進(jìn)水現(xiàn)象。 CC 配備了許多高科技設(shè)備,以期為駕乘者提供盡可能方便舒適的駕駛。駐車輔助系統(tǒng)便是一大亮點(diǎn):該系統(tǒng)可以自動(dòng)引導(dǎo)車輛進(jìn)入駐停區(qū)域,只要駕駛者按下按鈕,剩下要做的便只有加速和剎車,全然不需要車外有人來輔助指揮。全新的自適應(yīng)懸架系統(tǒng)使CC兼具跑車的運(yùn)動(dòng)特性及高檔轎車的舒適感覺。該系統(tǒng)提供三種工作模式:普通模式、運(yùn)動(dòng)模式以及舒適模式。如果選擇正常模式,懸架性能會(huì)顯得相對(duì)平和;如果選擇運(yùn)動(dòng)模式,則懸掛感覺會(huì)硬朗一些,使其運(yùn)動(dòng)性能、操控性能得以加強(qiáng),更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格;選擇舒適模式,底盤懸掛會(huì)相對(duì)軟一些,給乘客帶來舒適的感覺。三種懸掛模式為駕駛者在不同路況及舒適和運(yùn)動(dòng)等不同駕駛感受之間提供了多重選擇。 您好:
   兩款車從發(fā)動(dòng)機(jī)的排量上就有差異,那么在動(dòng)力性方面會(huì)有較大區(qū)別,還是親生感受一下,才有一個(gè)準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)。燃油加注只要燃油標(biāo)號(hào)能夠保證93號(hào)的沒有問題。
希望上述回答對(duì)您有所幫助,祝您早日買到心儀的愛車!謝謝!
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【一般】有句話叫高調(diào)做事,低調(diào)做人,有的人把這句話當(dāng)做自己的座右銘,但是我不很認(rèn)同。。在現(xiàn)如今這個(gè)社會(huì)我覺得不實(shí)際,有的時(shí)候就是要高調(diào)做事,高調(diào)做人!該不顯山的時(shí)候要低調(diào)沉穩(wěn),但是該露水的時(shí)候就要讓人知道,這樣社會(huì)才能認(rèn)可你,知道你的能力。。 想買車一年多了,一直在考慮買什么車中掙扎,從剛開始的家用經(jīng)濟(jì)型發(fā)展到現(xiàn)在的精致商務(wù)型,我考慮了許多,比如說,我曾經(jīng)考慮過要買,A4L,我也考慮過寶馬3系,我也看過奔馳C級(jí),先來說說A4L吧,奧迪的品質(zhì)是誰都不敢說不好的,自己也很喜歡A4L的外形,可是當(dāng)我去4S店受人冷落的時(shí)候,我終于知道奧迪真不是我們普通老百姓買的車,不管是買車時(shí)候的待遇還是后期的保養(yǎng),我們都是弱者,我們沒有政府采購時(shí)候的的豪氣,我們會(huì)因?yàn)閹资畨K錢而斤斤計(jì)較,我們的錢都是血汗錢,而不是。。。。 去看寶馬3系,也是屬于國產(chǎn),后排空間太小了。這樣空間在長途的時(shí)候會(huì)很累人的。奔馳C200是好車,但是優(yōu)惠幅度那么大,我甚至優(yōu)點(diǎn)懷疑他原本的價(jià)值。一點(diǎn)也不保值,還是算了吧。最終決定與其選擇一個(gè)平價(jià)的自己也平淡喜歡的車,不如選擇一個(gè)精致的讓自己波濤洶涌的愛車。。 這個(gè)讓自己內(nèi)心波濤洶涌的 口碑很好,建議入手。
回答者:網(wǎng)友
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