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07 F1米其林輪胎怎么會被普利斯通完全擠出賽場?!

07 F1統(tǒng)一使用普利斯通輪胎，這是怎么回事？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-27

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米其林退賽的原因如下： 1。國際汽聯(lián)的新規(guī)定：國際汽聯(lián)即將實行的單一輪胎制。 2。疑似寬胎埋下禍種：2003年法拉利突然在賽季末將矛頭指向了米其林，它們向國際汽聯(lián)申訴，認(rèn)為米其林輪胎的規(guī)格超過了F1規(guī)定的范圍。 3。策劃14位車手罷賽：2004年美國站全部使用米其林輪胎的車隊罷賽。由于小舒馬赫在練習(xí)賽中發(fā)生撞車事故，經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，撞車原因是米其林輪胎不適應(yīng)印第安納波利斯賽道獨(dú)特的彎角設(shè)計。因此，米其林向國際足聯(lián)提出了更換輪胎的要求，然后又希望能在賽道上增加一些輔助性設(shè)施，從而保證車手的安全，但這些違反規(guī)定的要求，最后都被拒絕。 4。關(guān)鍵時刻盟友反戈：在美國站比賽結(jié)束后，國際汽聯(lián)宣布終止世界房車錦標(biāo)賽與米其林之間已維持了四年的合作關(guān)系，讓米其林遭受了第一次沉重打擊。就在米其林遭受來自國際汽聯(lián)的報復(fù)之際，威廉姆斯車隊宣布將在下賽季放棄米其林，改投普利斯通陣營；兩個月之后，豐田車隊也作出了與威廉姆斯車隊相同的決定。 5。惹不起那還躲不起：在一切形勢都朝著不利于自己的方向發(fā)展時，米其林很清楚，未來已經(jīng)很難在F1獲得立足之地，與其等待國際汽聯(lián)驅(qū)逐，還不如自己主動退出。于是，米其林最終作出了離開的決定。國際汽聯(lián)對f1輪胎的規(guī)則的限定迫使米其林對國際汽聯(lián)不滿憤然退出競爭。普利司通成為2008至2010年度國際汽聯(lián)F1賽事單一輪胎供應(yīng)商。相關(guān)報道：普利司通態(tài)度： 2006年7月5日，國際汽車運(yùn)動聯(lián)合會正式對外宣布,普利司通公司在國際汽聯(lián)F1賽事2008、2009、2010年3個賽季單一官方輪胎供應(yīng)商的招標(biāo)中中標(biāo)，成為了2008年至2010年3個賽季官方指定的唯一輪胎供應(yīng)商。對成功獲得該項合同，普利司通賽車運(yùn)動部感到非常高興。同時，普利司通公司也將是明年2007年度的單一輪胎供應(yīng)商。F1賽事代表了單座賽車賽事運(yùn)動的最高水平，普利司通公司期待著通過這樣的合作繼續(xù)履行對這項頂尖體育運(yùn)動的長期承諾，并為此提供世界一流的、專業(yè)的且公平的服務(wù)。 ""自1997年加入F1以來，普利司通始終致力于為車隊和車手提供安全的、具有競爭力的輪胎。在此期間我們也經(jīng)歷了技術(shù)上的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)在國際汽聯(lián)正式宣布了這項最新決定，對此我們的愿望和目標(biāo)就是要讓參加F1賽事的各相關(guān)方面以及這項賽事本身因為我們的長期參與而有所收益。普利司通擁有作為各項賽車運(yùn)動的單一輪胎供應(yīng)商的豐富經(jīng)驗，如Champ Car World Series(全球方程式冠軍賽車)，印第賽車和F1賽事（1999-2000賽季），我們愿意為各項賽事和各相關(guān)方面提供世界一流的，專業(yè)的且公平的服務(wù)。"" ""對普利司通而言，能繼續(xù)參與F1賽事具有重要意義。F1不僅為我們提供了一個向全世界宣傳普利司通品牌的舞臺，而且使我們有機(jī)會繼續(xù)傳播輪胎以及道路安全方面（包括賽道上和普通路面上）的知識和信息。目前普利司通正在和國際汽車運(yùn)動聯(lián)合會基金會共同開展一項關(guān)于全球道路安全的活動，即""先思考后駕駛（Think Before You Drive）""活動。通過參與F1賽事，我們將向全球繼續(xù)傳播""道路交通安全""方面的重要信息。"" 米其林態(tài)度： 2006年6月27日，TOM汽車頻道收到米其林公司發(fā)來的聲明。聲明再次表明米其林公司將不參與國際汽聯(lián)F1賽事輪胎招標(biāo)項目。以下是聲明全文：米其林已經(jīng)多次闡明對于F1賽事輪胎供應(yīng)商的觀點：F1作為世界頂尖的賽車運(yùn)動，應(yīng)當(dāng)成為最先進(jìn)的科技成果的競技場。只有科技競爭才能使這項賽車運(yùn)動更精彩、更健康地發(fā)展。而一級方程式即將推行的單一輪胎供應(yīng)商制度，與上述原則完全背離。新規(guī)則令F1進(jìn)一步標(biāo)準(zhǔn)化，而這項運(yùn)動本應(yīng)在最高級別的競爭中繼續(xù)發(fā)展。因此，米其林不會響應(yīng)國際汽聯(lián)F1賽事輪胎招標(biāo)項目。米其林輪胎的質(zhì)量和表現(xiàn)已由合作車隊?wèi)?zhàn)績證明并得到他們的贊賞。無論規(guī)則如何改變，米其林在迄今為止的比賽中已經(jīng)取得100個F1分站賽勝利。這個時候選擇離開并不是米其林希望的結(jié)果。 F1輪胎戰(zhàn) 米其林對國際汽聯(lián)不滿憤然退出： http://auto.scol.com.cn/html/2005/12/002001001_527674.shtml: 回答者：網(wǎng)友

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