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奔騰B70,和B50那個更好呢

奔騰B70,和B50那個更好呢: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-03-19

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您好：關(guān)于您咨詢的問題，建議您著重考慮奔騰b70這款車。它的2.0l發(fā)動機源自馬自達6，帶有多項配氣可變技術(shù)：s-vt可變氣門正時控制系統(tǒng)、vis可變進氣歧管技術(shù)、vid可變進氣道和vtcs可變滾流控制系統(tǒng)，，奔騰b70是國產(chǎn)車中為數(shù)不多采用6速變速器的車型，從技術(shù)上講，6mt變速箱相比5mt變速箱，動力輸出上就是更平順，更能滿足車友操控和駕駛的樂趣，在油耗上也更經(jīng)濟。其tics安全系統(tǒng)全面集合主、被動安全防護，加強型3h高剛性車身與6安全氣囊氣簾、配合abs+ebd+eba+tcs+dsc五位一體的主動安全電子控制系統(tǒng)，全方位保障駕乘人員出行安全。而在該平臺上應(yīng)用的“雙橫臂式前獨立懸架”和“e型多連桿式獨立后懸架”則讓其具備了更為卓越的操縱穩(wěn)定性和乘坐舒適性。其保養(yǎng)費用與同價位車型相比有些偏高。您好：關(guān)于您咨詢的問題，建議您著重考慮奔騰B70這款車。它的2.0L發(fā)動機源自馬自達6，帶有多項配氣可變技術(shù)：S-VT可變氣門正時控制系統(tǒng)、VIS可變進氣歧管技術(shù)、VID可變進氣道和VTCS可變滾流控制系統(tǒng)，，奔騰B70是國產(chǎn)車中為數(shù)不多采用6速變速器的車型，從技術(shù)上講，6MT變速箱相比5MT變速箱，動力輸出上就是更平順，更能滿足車友操控和駕駛的樂趣，在油耗上也更經(jīng)濟。其TICS安全系統(tǒng)全面集合主、被動安全防護，加強型3H高剛性車身與6安全氣囊氣簾、配合ABS+EBD+EBA+ TCS+DSC五位一體的主動安全電子控制系統(tǒng)，全方位保障駕乘人員出行安全。而在該平臺上應(yīng)用的“雙橫臂式前獨立懸架”和“E型多連桿式獨立后懸架”則讓其具備了更為卓越的操縱穩(wěn)定性和乘坐舒適性。其保養(yǎng)費用與同價位車型相比有些偏高。 B50的國產(chǎn)化比B70多，肯定小毛病也相對較多。如果你還要兼顧商用的話肯定要選擇B70了，車身的材質(zhì)，強度，整車性能，尺寸和空間上都要高于B50。B50的定位就是家庭用車。B70要高一個級別。維修的話級別高的費用會高些。如果您長途跑的也比較多的話建議您還是選擇B70，安全性更高些。關(guān)于您咨詢的問題，建議您著重考慮奔騰B70這款車。它的2.0L發(fā)動機源自馬自達6，帶有多項配氣可變技術(shù)：S-VT可變氣門正時控制系統(tǒng)、VIS可變進氣歧管技術(shù)、VID可變進氣道和VTCS可變滾流控制系統(tǒng)，，奔騰B70是國產(chǎn)車中為數(shù)不多采用6速變速器的車型，從技術(shù)上講，6MT變速箱相比5MT變速箱，動力輸出上就是更平順，更能滿足車友操控和駕駛的樂趣，在油耗上也更經(jīng)濟。其TICS安全系統(tǒng)全面集合主、被動安全防護，加強型3H高剛性車身與6安全氣囊氣簾、配合ABS+EBD+EBA+ TCS+DSC五位一體的主動安全電子控制系統(tǒng)，全方位保障駕乘人員出行安全。而在該平臺上應(yīng)用的“雙橫臂式前獨立懸架”和“E型多連桿式獨立后懸架”則讓其具備了更為卓越的操縱穩(wěn)定性和乘坐舒適性。其保養(yǎng)費用與同價位車型相比有些偏高。: 回答者：網(wǎng)友

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