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奧迪看家裝備

奧迪看家裝備: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-04-30

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在享譽(yù)全球的奧迪quattro?全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)誕生二十五周年之際，奧迪中國在奧迪品味車苑和北京金港汽車主題公園F3賽道舉辦了特別紀(jì)念活動(dòng)。在奧迪歷史上具有傳奇色彩的“奧迪sport quattro”、奧迪 quattro Rallye A2，以及奧迪A4 3.0 quattro和剛剛上市的全新奧迪A6L 4.2 quattro盡情演繹了奧迪quattro?全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)帶來的動(dòng)感魅力與卓越安全，并為奧迪公司quattro?25周年中國系列活動(dòng)拉開了帷幕。奧迪概念開發(fā)部、車身研發(fā)部、電子部主管哈肯勃格博士在活動(dòng)中表示：“奧迪是汽車界‘科技創(chuàng)新’的引領(lǐng)者。作為奧迪百年汽車科技創(chuàng)新史上的一個(gè)里程碑，奧迪獨(dú)有的quattro?全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)經(jīng)過25年的不斷演變和發(fā)展，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了一項(xiàng)技術(shù)本身。如今，奧迪quattro?全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了第五代，獨(dú)樹一幟的技術(shù)代表了世界汽車界驅(qū)動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的最高水平?！?奧迪公司中國區(qū)執(zhí)行總監(jiān)何聞山表示：“作為一項(xiàng)具有革命性突破意義的新技術(shù)，奧迪quattro?全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)凌駕于傳統(tǒng)的各種汽車驅(qū)動(dòng)技術(shù)之上，自25年前誕生以來，憑借在運(yùn)動(dòng)性能和安全性能方面具有的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，為奧迪‘突破科技，啟迪未來’的理念做出了完美詮釋?！?quattro?全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)是奧迪傲視群雄的獨(dú)家領(lǐng)先技術(shù)，問世25年來，為奧迪爭得了無數(shù)榮耀，并成為競爭對(duì)手爭相模仿的對(duì)象。該技術(shù)克服了前驅(qū)車和后驅(qū)車各自弱點(diǎn)，凌駕于二者之上，可使汽車在需要時(shí)自動(dòng)調(diào)整4個(gè)車輪的動(dòng)力分配，從而提高了車輛高速過彎或遇到復(fù)雜路面時(shí)的物理極限值，不僅可使駕駛者獲得更高的駕駛樂趣，還提高了車輛行駛的主動(dòng)安全性。盡管別的一些廠家也先后推出了自己的全時(shí)四驅(qū)技術(shù)，但奧迪quattro?全時(shí)四驅(qū)技術(shù)一直以其純機(jī)械自動(dòng)調(diào)整裝置，在反應(yīng)速度和可靠性上令以電子系統(tǒng)調(diào)整的全時(shí)四驅(qū)技術(shù)望塵莫及。 1980年3月3日，第一輛quattro在日內(nèi)瓦車展正式亮相，標(biāo)志著quattro?全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)正式誕生，無論對(duì)奧迪，還是對(duì)世界汽車工業(yè)，這都是一項(xiàng)是具有革命意義的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。奧迪quattro?完美的性能和轉(zhuǎn)彎駕控性在賽場上得到了淋漓盡致的發(fā)揮，為奧迪贏得了無數(shù)勝利，至今仍令競爭對(duì)手無法超越。僅舉幾個(gè)事例，就可表明quattro? 的神奇：1981年，奧迪在Sam Remo的比賽上成就了第一位在享譽(yù)全球的奧迪quattro?全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)誕生二十五周年之際，奧迪中國在奧迪品味車苑和北京金港汽車主題公園F3賽道舉辦了特別紀(jì)念活動(dòng)。在奧迪歷史上具有傳奇色彩的“奧迪sport quattro”、奧迪 quattro Rallye A2，以及奧迪A4 3.0 quattro和剛剛上市的全新奧迪A6L 4.2 quattro盡情演繹了奧迪quattro?全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)帶來的動(dòng)感魅力與卓越安全，并為奧迪公司quattro?25周年中國系列活動(dòng)拉開了帷幕。奧迪概念開發(fā)部、車身研發(fā)部、電子部主管哈肯勃格博士在活動(dòng)中表示：“奧迪是汽車界‘科技創(chuàng)新’的引領(lǐng)者。作為奧迪百年汽車科技創(chuàng)新史上的一個(gè)里程碑，奧迪獨(dú)有的quattro?全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)經(jīng)過25年的不斷演變和發(fā)展，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了一項(xiàng)技術(shù)本身。如今，奧迪quattro?全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了第五代，獨(dú)樹一幟的技術(shù)代表了世界汽車界驅(qū)動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的最高水平?！?奧迪公司中國區(qū)執(zhí)行總監(jiān)何聞山表示：“作為一項(xiàng)具有革命性突破意義的新技術(shù)，奧迪quattro?全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)凌駕于傳統(tǒng)的各種汽車驅(qū)動(dòng)技術(shù)之上，自25年前誕生以來，憑借在運(yùn)動(dòng)性能和安全性能方面具有的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，為奧迪‘突破科技，啟迪未來’的理念做出了完美詮釋?！?quattro?全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)是奧迪傲視群雄的獨(dú)家領(lǐng)先技術(shù)，問世25年來，為奧迪爭得了無數(shù)榮耀，并成為競爭對(duì)手爭相模仿的對(duì)象。該技術(shù)克服了前驅(qū)車和后驅(qū)車各自弱點(diǎn)，凌駕于二者之上，可使汽車在需要時(shí)自動(dòng)調(diào)整4個(gè)車輪的動(dòng)力分配，從而提高了車輛高速過彎或遇到復(fù)雜路面時(shí)的物理極限值，不僅可使駕駛者獲得更高的駕駛樂趣，還提高了車輛行駛的主動(dòng)安全性。盡管別的一些廠家也先后推出了自己的全時(shí)四驅(qū)技術(shù)，但奧迪quattro?全時(shí)四驅(qū)技術(shù)一直以其純機(jī)械自動(dòng)調(diào)整裝置，在反應(yīng)速度和可靠性上令以電子系統(tǒng)調(diào)整的全時(shí)四驅(qū)技術(shù)望塵莫及。 1980年3月3日，第一輛quattro在日內(nèi)瓦車展正式亮相，標(biāo)志著quattro?全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)正式誕生，無論對(duì)奧迪，還是對(duì)世界汽車工業(yè)，這都是一項(xiàng)是具有革命意義的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。奧迪quattro?完美的性能和轉(zhuǎn)彎駕控性在賽場上得到了淋漓盡致的發(fā)揮，為奧迪贏得了無數(shù)勝利，至今仍令競爭對(duì)手無法超越。僅舉幾個(gè)事例，就可表明quattro? 的神奇：1981年，奧迪在Sam Remo的比賽上成就了第一位: 回答者：網(wǎng)友

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