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重?本田摩托?跑?便宜的要多少?？

重?本田摩托?跑?便宜的要多少?？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-27

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HONDA車中個(gè)人是最喜歡CBR了,雖說日本4大家族都很棒.他們生產(chǎn)的引擎都是全球頂尖的.象SUZUKI的GSX系列.川騎的忍者;YAMAHA的R1;R6等等.... 如果你要便宜點(diǎn)的HONDA.個(gè)人推薦兩款250的車系,因?yàn)?50的車不僅馬力好,而且有著優(yōu)越的油耗比:小黃蜂和VTR250.小黃蜂是中等排量直四引擎比較高端的街車，秉承了CB系街車的優(yōu)秀品質(zhì)，街道操控性好，重量適中，結(jié)構(gòu)緊湊，傳統(tǒng)鋁合金箱式車架較VTR而言顯得更為精制，細(xì)部配置高。VTR車型開發(fā)較早，與小黃蜂的定位不同，它主要投放歐洲市場，是本田中等排量V缸車的經(jīng)典之作，其車架采用框架梁式，極具意大利機(jī)車風(fēng)范，整車顯得結(jié)實(shí)干練，雖不如小黃蜂看著那么運(yùn)動(dòng)，與杜卡迪怪獸如出一轍。引擎方面，VTR具有V型兩缸車特有的澎湃感，轟高轉(zhuǎn)速有一種隨時(shí)會(huì)從消音器噴出火苗的感覺，而小黃蜂則非常安靜，像是一個(gè)不顯山不露水的武林高手，具有與CB400 SUPER FOUR一樣的嗡鳴聲，非常細(xì)膩。騎行方面兩者不相上下，小黃蜂和VTR250作比較，小黃蜂一騎上去感覺就像日本車，而VTR騎上去說不清是日本的還是歐洲的，兩車操控都不錯(cuò)，可能因?yàn)閂TR的寬度較窄，使城市騎行顯得更為靈活，而小黃蜂的車輪更接近跑車，彎道表現(xiàn)優(yōu)于VTR250。加速時(shí)不知道是不是個(gè)人問題，總覺得直四的沒有V2的猛。價(jià)格方面，小黃蜂要比VTR250高，因?yàn)槟甏容^近，而且配置高，VTR250的配件不好找。價(jià)格嘛.不會(huì)低于2萬5.新款的小黃蜂在個(gè)方面都有改進(jìn).不過我還還是喜歡老款的,經(jīng)典,耐看..呵呵,我個(gè)人比較喜歡經(jīng)典低調(diào)的..上面說的兩款都是街車.至于跑車嘛.HONDA的跑車象CBR之類的一般都不會(huì)低于5萬..只要你正常用的話發(fā)動(dòng)機(jī)10年都不用開蓋.品質(zhì)那是沒的說的.而且排量大.動(dòng)不動(dòng)就是600CC;1000CC的.跑個(gè)200;300KM/H都是小意思.(看你的手藝了,呵呵)但是強(qiáng)大的馬力不僅僅是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)做工好.還要有大大的油供上去.不說買車的價(jià),光油耗和維修保養(yǎng)費(fèi)用就夠你操心了..再者說一點(diǎn),HONDA 就是HONDA 象國產(chǎn)的新大洲本田125跟HONDA 那根本不是一個(gè)檔次..要好的話還是日本原裝原產(chǎn)的才是真才實(shí)料.不要聽信奸商的話...: 回答者：網(wǎng)友

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