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20萬元內(nèi)的"寶馬"有嗎?

20萬元內(nèi)的"寶馬"有嗎?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-02-16

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20萬元左右你就可以擁有一輛寶馬5，10萬元左右就可以購買一輛MINI Cooper，5萬元左右就可以得到一輛卡羅拉。這要感謝在如今這個非常強(qiáng)調(diào)自我個性，那些仍然能表現(xiàn)得無限接近的非血緣關(guān)系的孿生車型。 1.新寶來廠家指導(dǎo)價：10.78-14.38 萬元推薦理由：大眾汽車終于開始正視中國市場，而新寶來便是他們專門為中國市場打造的新車，雖然技術(shù)平臺仍然是老寶來的PQ34平臺，但是車子經(jīng)過重新設(shè)計(jì)以后，已經(jīng)煥然一新，最值得一提的是，新寶來軸距加長了，空間加大了。2.朗逸廠家指導(dǎo)價：11.28-16.48 萬元推薦理由：與新寶來一樣，朗逸同樣是大眾為中國消費(fèi)者打造的車型，不過相比新寶來，朗逸要更加中國化一些，因?yàn)樗鲎陨虾４蟊娭?，不像新寶來由德國大眾來?fù)責(zé)全權(quán)設(shè)計(jì)。大氣的造型是大眾A級車中，難得一見的珍品。3.榮威550廠家指導(dǎo)價：12.68-18.98 萬元推薦理由：從羅孚陰影下成長起來的榮威，確實(shí)實(shí)力不容小視。榮威550向世人打出了最時尚的符號“數(shù)字化”，而且1.8T的動力也在為它證明，這不是一臺外強(qiáng)中干的車型。4.標(biāo)致307（兩廂）廠家指導(dǎo)價：10.98-16.98 萬元推薦理由：標(biāo)致307作為一位久經(jīng)沙場的老將，終于在遲暮之年推出了讓人期待已經(jīng)的兩廂車，確實(shí)值得欣喜。但是，理性的思考一下，在國外已經(jīng)推出了307的換代車型308的時候，標(biāo)致才在國內(nèi)推出307兩廂，這未免有些晚吧。5.世嘉廠家指導(dǎo)價：10.88-16.18 萬元推薦理由：雪鐵龍世嘉與標(biāo)致307為同父異母的好兄弟，兩車共用技術(shù)平臺，不過，相比而言，世嘉的設(shè)計(jì)理念要更加先進(jìn)一些，車型特點(diǎn)也更加成熟一些。6.雪佛蘭科魯茲廠家指導(dǎo)價：10.89-14.89 萬元推薦理由：科魯茲的所有設(shè)計(jì)都是由通用汽車全球的設(shè)計(jì)中心聯(lián)合開發(fā)，外形部分就主要留在了亞太設(shè)計(jì)中心，整車造型在保留傳統(tǒng)三廂轎車所有特征的同時，更多的注入了運(yùn)動轎車的視覺效果，搭載全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發(fā)動機(jī)，都是由通用汽車匈牙利動力總成公司提供，并非由國內(nèi)生產(chǎn)。不僅發(fā)動機(jī)的功率在A級車當(dāng)中是屬于最大，科魯茲還首次在緊湊型轎車上配備通用先進(jìn)的6速手自一體變速箱，既能降低油耗，還能降低噪音，讓加速更強(qiáng)勁有力。您可以看看君越這款車，君越的2.4升發(fā)動機(jī)作為自然吸氣式發(fā)動機(jī)的優(yōu)秀代表，它最大的技術(shù)亮點(diǎn)就是配備的雙VVT可變氣門正時技術(shù)。渦輪增壓發(fā)動機(jī)的遲滯問題，會給駕駛者帶來一些麻煩，邁騰的發(fā)動機(jī)屬于將遲滯問題處理得錯了，但遲滯仍然可避免的存在。在2000轉(zhuǎn)以上，動力就會有明顯的提升，所謂渦輪遲滯，就是指渦輪增壓沒有介入，僅僅就用自然吸氣的方式工作的情況。新的引擎采用正時鏈條式設(shè)計(jì)，省去了更換正時皮帶的煩惱，為車主節(jié)約了一次數(shù)千元的正時皮帶更換費(fèi)用。在主動安全性上，君越的博世四通道ABS＋EBD能在緊急時刻保持對車輛的控制，有效縮短制動距離。TCS(牽引力控制系統(tǒng))是ABS基礎(chǔ)上的擴(kuò)展，電腦會根據(jù)車輪的摩擦情況自動調(diào)節(jié)動力輸出和控制驅(qū)動輪力矩，以防車輪打滑，達(dá)到輕松起步和平穩(wěn)駕駛的目的。而且君越的空間及配置是高于邁騰的。以上為個人建議，供您參考。: 回答者：網(wǎng)友

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