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上海大眾好？還是一汽大眾好？

上海大眾好？還是一汽大眾好？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-27

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都不好，合資車都不好。原裝車好。很多道理你不懂的. 外國公司不能獨(dú)資在中國設(shè)廠，而必須和中國本土企業(yè)50比50的合資。這就帶來一個(gè)問題，一臺(tái)車的利潤要養(yǎng)兩家公司。如果國內(nèi)可以允許外資直接獨(dú)資設(shè)立工廠。就可以拋開一汽上汽這些寄生蟲。個(gè)人不能進(jìn)口汽車，而且對(duì)進(jìn)口車限制太多。如果個(gè)人可以直接進(jìn)口汽車，完全可以繞開國內(nèi)黑心經(jīng)銷商的暴利?；蚣哟蠼?jīng)銷商之間的競爭。形成良性循環(huán)。徹底放開進(jìn)口車關(guān)稅。和零部件關(guān)稅?，F(xiàn)今汽車產(chǎn)銷制度和關(guān)稅保護(hù)其實(shí)便宜的是合資企業(yè)，買不起進(jìn)口車的消費(fèi)者絕對(duì)不會(huì)去看自主品牌。而是去買合資車。合資車由于沒有進(jìn)口車的競爭所以才會(huì)虛標(biāo)價(jià)格和偷減配置。加入我們可以直接買美國3萬美元的奧迪A4，還需要什么一汽奧迪國產(chǎn)的低檔貨，一汽造了那么多年奧迪A6,也沒看它自己能造出像樣的車來。這種企業(yè)就應(yīng)該倒閉了算。奧迪也可以在國內(nèi)設(shè)廠，但要比3萬美元的A4，更便宜，服務(wù)更好，才能在中國混得下去。如此才是良性競爭?，F(xiàn)在情況就是，反正你也買不到進(jìn)口奧迪A4,我造成什么樣子你都得接受。: 回答者：網(wǎng)友

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