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最好的越野車是!!

最好的越野車是!!: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-09

最佳回答

我推薦四款～～ 1.奔馳G(有錢首選) 2.陸虎衛(wèi)士（有錢首選) 3.牧馬人(改裝首選) 4.豐田L(fēng)C70(經(jīng)典首選，如果還要經(jīng)典一點(diǎn)的就拿LC40) 強(qiáng)烈推薦長城哈佛CUV,就憑它的外型也得選它啊,CUV外型非常有陽剛之氣進(jìn)入哈弗駕駛艙，感覺空間寬大，并不感導(dǎo)局促。敲擊儀表臺，感覺塑料感過重，整體顏色以土黃色為主，這里顯得比較低檔，不能與時(shí)尚的外型相匹配，不過作為10萬多一點(diǎn)的車，能夠做到四門電動(dòng)，多向座椅調(diào)教，突出性價(jià)比非常高，這點(diǎn)甚至一些同等價(jià)錢的轎車也未必能做到。哈弗空間雖大，但設(shè)計(jì)方面欠缺靈活，如能做到像駿逸那樣，設(shè)計(jì)三排座椅，而且后兩排能夠隨意折疊的話，這樣將會使哈弗的用途更為廣泛，性價(jià)比也更加高。特別現(xiàn)在流行的休旅車概念，如果能夠把靈活的空間引入到哈弗的話，確實(shí)達(dá)到完美。搭載了長城汽車與德國博世公司聯(lián)手開發(fā)2.8L電控高壓共軌柴油機(jī)的哈弗CUV正式上市，它將徹底顛覆國內(nèi)SUV傳統(tǒng)形象。領(lǐng)先的動(dòng)力是這款車的最大優(yōu)勢，其特點(diǎn)是動(dòng)力強(qiáng)勁平穩(wěn)、節(jié)能環(huán)保、低溫啟動(dòng)迅速、噪音低。上市之前的10萬公里“三高”標(biāo)定測驗(yàn)和1萬多公里的長征路檢驗(yàn)，充分進(jìn)行了證實(shí)。哈弗搭載的INTEC發(fā)動(dòng)機(jī)是自主品牌柴油技術(shù)的第一次突破！據(jù)德國博世公司專家介紹：這款發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是控制靈敏，電子油門由于取消了油門拉線而使得發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)迅速且精確，加速性高于一般柴油車；低轉(zhuǎn)速扭矩大且范圍寬，動(dòng)力充沛且作用時(shí)間長，1600-2600 rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間均可發(fā)出225Nm的最大扭矩。明顯優(yōu)于傳統(tǒng)增壓柴油機(jī)，解決了最大扭矩時(shí)間短，動(dòng)力不平穩(wěn)的問題。節(jié)能環(huán)保是哈弗柴油版的最大賣點(diǎn)，它通過ECU電腦靈活精確控制，燃油噴射壓力大霧化好，比傳統(tǒng)增壓柴油機(jī)提高燃燒效率8％，百公里工況油耗比傳統(tǒng)增壓柴油機(jī)降低20%以上。裝配INTEC柴油機(jī)的哈弗工況法百公里油耗7.1升，在60公里常速時(shí)百公里油耗為5.5升。另外，因其采用國際最先進(jìn)的高壓共軌燃油直噴技術(shù)，比傳統(tǒng)增壓柴油機(jī)噪音降低16%以上，又有“靜音之王”之稱。裝配GSK型預(yù)熱塞，采用德國BOSCH柴油技術(shù)，在-35℃低溫能輕松啟動(dòng)。記者還注意到：變“心”后的哈弗CUV柴油車?yán)^承了哈弗的全部優(yōu)勢，在底盤、安全結(jié)構(gòu)方面，無論是從主動(dòng)安全還是從被動(dòng)安全，都達(dá)到了國際先進(jìn)水平。在外觀上也與目前市場上哈弗有了較大的變動(dòng)，它的中網(wǎng)時(shí)尚、新銳，賦有立體感，內(nèi)飾也有了較大的變化不錯(cuò) 途觀途銳都挺好的比日本的越野車都好不錯(cuò) 途觀途銳都挺好的比日本的越野車都好你好；真正的越野車從車身結(jié)構(gòu)可以簡單的區(qū)分出來。車身為非承載式車身，有獨(dú)立車身大梁。4輪驅(qū)動(dòng)帶有分動(dòng)箱可以實(shí)現(xiàn)兩高、兩低、4高、4低的車輛驅(qū)動(dòng)方式。目前很多看著像越野車外形的車輛實(shí)際都稱為城市多功能SUV，兼?zhèn)淞嗽揭败嚨耐庑?、提高了乘坐的舒適度和經(jīng)濟(jì)性。但是不具備真正的越野功能。沒有最好，只有適合有高低速四驅(qū)選項(xiàng)的車都是帶有分動(dòng)箱的，高速4H可以應(yīng)付一般的越野路況，低速4L適合叫艱難的情況　如大角度坡或者牽引重物時(shí)。這時(shí)的動(dòng)力分配一般都是５０：５０的。低速4L是通過分動(dòng)箱把發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩放大以提供更大的牽引力。: 回答者：網(wǎng)友

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