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奧迪為什么燒機(jī)油?
奧迪為什么燒機(jī)油?
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-08-19
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所謂的“燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒?! ∫话?,有燒機(jī)油現(xiàn)象的車(chē)輛都會(huì)有不同程度的尾氣冒“藍(lán)煙”癥狀,機(jī)油消耗明顯增加,較短的時(shí)間內(nèi)就不得不補(bǔ)加機(jī)油。車(chē)輛出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象,會(huì)導(dǎo)致燃燒室的積炭增加、汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性下降、尾氣排放超標(biāo)等不良后果?! ∑椎拿芊庑圆钍窃斐蔁龣C(jī)油的主要原因。汽缸的密封性差,主要是
活塞
與缸壁間的配合間隙過(guò)大、活塞環(huán)的安裝不當(dāng)或密封性變差,缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室,引起燒機(jī)油現(xiàn)象。另外,氣門(mén)密封圈密封性能差、曲軸箱通風(fēng)閥損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過(guò)大,都會(huì)使機(jī)油隨曲軸箱氣體進(jìn)入汽缸參與燃燒?! ?duì)于一些老舊車(chē)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象是比較正常的,我們可以適當(dāng)選用黏度稍大的機(jī)油來(lái)增加活塞、缸壁間的密封性。當(dāng)然,解決燒機(jī)油的最終辦法還是對(duì)車(chē)輛進(jìn)行比較徹底的檢修,從根本上解決問(wèn)題。 不光是A4,A6也是一樣的,這是奧迪車(chē)的通病,我的是A6,基本3000---5000我就會(huì)加半升機(jī)油,我這情況比較普遍,都這樣。如果是帶T也就是渦輪增壓的,那機(jī)油費(fèi)的更多。所以無(wú)論你是買(mǎi)奧迪也好還是用也好,都要經(jīng)常看看機(jī)油是否缺。奧迪總的來(lái)說(shuō)很不錯(cuò),就是燒點(diǎn)機(jī)油。 A6L2.0T都是國(guó)產(chǎn)的,一汽的生產(chǎn)管理。。。不敢恭維買(mǎi)國(guó)產(chǎn)奧迪就像抓鬮,點(diǎn)高了碰見(jiàn)個(gè)質(zhì)量好的;點(diǎn)背的話(huà),。。。 xiang您好:對(duì)于您說(shuō)的問(wèn)題,并非是A4,奧迪還有德系車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油消耗量比較大一些。主要是考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)和設(shè)計(jì)理念。您可以加一些粘稠度稍高一些的合成機(jī)油試一下。其次您可以檢查一下氣門(mén)油封是否有燒機(jī)油的問(wèn)題。 燒機(jī)油的,問(wèn)題還蠻大的,奧迪的車(chē)普遍燒,我的TT開(kāi)了1000公里不到,燒機(jī)油了,現(xiàn)在找4S店說(shuō)話(huà)去了 燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒. 燒機(jī)油現(xiàn)象的車(chē)輛都會(huì)有不同程度的尾氣冒“藍(lán)煙”狀況出現(xiàn),機(jī)油消耗明顯增加,較短的時(shí)間內(nèi)就要補(bǔ)加機(jī)油。車(chē)輛出現(xiàn)燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致燃燒室的積炭增加、汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性下降、尾氣排放超標(biāo)等不良后果 .汽缸的密封性差是造成燒機(jī)油的主要原因。1:汽缸的密封性差,主要是活塞與缸壁間的配合間隙過(guò)大、活塞環(huán)的安裝不當(dāng)或密封性變差,缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室,引起燒機(jī)油現(xiàn)象。2.氣門(mén)密封圈密封性能差、曲軸箱通風(fēng)閥損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過(guò)大,都會(huì)使機(jī)油隨曲軸箱氣體進(jìn)入汽缸燃燒現(xiàn)象。 對(duì)于一些老舊車(chē)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象是比較正常的,可以適當(dāng)選用黏度稍大的機(jī)油來(lái)增加活塞、缸壁間的密封性。當(dāng)然燒機(jī)油的最終辦法還是對(duì)車(chē)輛進(jìn)行比較徹底的檢修,才是根本上解決這燒機(jī)油的問(wèn)題。. 高端車(chē)一般都用全合成機(jī)油,甚至很多超級(jí)跑車(chē)使用流動(dòng)性極佳的0W-50系列的超級(jí)賽車(chē)機(jī)油。機(jī)油流動(dòng)性好了,就意味著粘度更加稀,還有清凈劑會(huì)蒸發(fā),好處很多,有一個(gè)不好的地方就是因?yàn)楸容^稀,所以機(jī)油從汽缸和活塞環(huán)之間流入燃燒室的比例也就更大,所以機(jī)油消耗量自然就比那些家用車(chē)要高了很多。 高端車(chē)都有點(diǎn)燒機(jī)油是不可避免的,除非你不用高檔機(jī)油。不過(guò),每2000公里如果消耗量超過(guò)了半升機(jī)油,那也屬于有問(wèn)題的,不是正常消耗.還有使用習(xí)慣也有小小影響。
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