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騰翼C50怎么樣?

騰翼C50怎么樣?
提問者:網(wǎng)友 2017-09-03
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騰翼C50將是長城品牌下的最高級別轎車車型,其車身長為4650mm,寬為1775mm、高為1455mm,軸距達到了2700mm,較同級車型優(yōu)勢明顯 盡快檢查肯定是電路有搭鐵的地方 汽車方向盤變重,該故障反映頗多,因為涉及到駕駛的主觀感受,這些問題當(dāng)中有些是故障有些不是故障,這里就可能原因一一列舉一下: 1、不同轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有不同的駕駛感受。就一般情況而言,機械式液壓助力系統(tǒng)要重于電子式液壓助力,電子式液壓助力又重于電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng),其中,電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的方向盤會隨著車速的提高原來越重,這也是為了提高車輛高速時的操縱穩(wěn)定型。 2、電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的自學(xué)習(xí)。新車通常會有此類情況,方向盤可能會忽輕忽重或者逐漸加重,系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)完成之后自然會變好。 3、輪胎氣壓過低。輪胎氣壓過低不僅行駛阻力變大,變形發(fā)熱易爆胎,轉(zhuǎn)向阻力也會變大,方向盤變重,需及時調(diào)整輪胎氣壓。 4、轉(zhuǎn)向助力皮帶老化或者打滑。更換轉(zhuǎn)向助力皮帶或者調(diào)整皮帶的松緊度。 5、轉(zhuǎn)向助力油特性問題。故障現(xiàn)象主要是常溫或低溫時轉(zhuǎn)向正常,高溫環(huán)境下方向盤變重。高溫的時候助力油粘度降低,壓力變小,導(dǎo)致轉(zhuǎn)向吃力。此類情況可更換質(zhì)量好一點的助力油試一下。(完) 長城 騰翼C50 多少錢? http://t.cn/SM3p8e 比較詳盡的試車圖解 這款車型還是可以關(guān)注一下的,加上C50使用了1.5T的發(fā)動機,讓整個車型在駕駛的時候更加動感一些,不過對比C30和C50的車門做工,C30車門是整體沖壓,而C50車門是焊接的
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