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新天籟的看法

新天籟的看法
提問者:網(wǎng)友 2017-10-30
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呵呵,很喜歡那個車,天籟出第一代的時候我就認(rèn)為她是日產(chǎn)的神來之筆。我覺得新天籟其實是對第一代天籟設(shè)計理念的繼承和發(fā)揚(yáng)。動力系統(tǒng)方面,新天籟采用的V6+CVT無極變速配置被稱為“鉑金動力組合”其搭載的VQ(3.5L)發(fā)動機(jī)已經(jīng)連續(xù)14年被評為全球十佳發(fā)動機(jī),而且在新天籟上已經(jīng)升級到了第四代,功率提升7.6%,扭距提升5%,變的更加牛叉!采用的航天級低摩擦技術(shù)使得引擎的摩擦力降低了約40%,不僅在節(jié)油上更進(jìn)一步,更營造了比上一代車更為優(yōu)秀的安靜的駕駛環(huán)境。其實上面說的這些畢竟不是天籟的主要賣點(diǎn),畢竟很少有人會去買她的3.5L版本嘛,你看大街小巷都是230JK跑來跑去,你就該清楚天籟這車的主要賣點(diǎn)根本不在于此。第一代天籟以家居裝飾的內(nèi)飾設(shè)計和環(huán)境設(shè)置飽受贊譽(yù),我坐過同學(xué)家里的一輛老天籟,絕對超出同級車一個時代的成熟內(nèi)飾設(shè)計、超有表現(xiàn)力的音響和優(yōu)良的乘坐舒適性留給我以深刻的印象,新天籟據(jù)說就是以“第二代現(xiàn)代家居”理念重新設(shè)計,廠方給出的數(shù)據(jù)中頭部空間更是抬高了36mm,坐椅內(nèi)部增加了吸振結(jié)構(gòu),增加了駕駛與乘坐舒適性。不得不贊一下日產(chǎn)的人性化設(shè)計啊,據(jù)說連中控臺的整體角度都經(jīng)過了專門設(shè)計……不知道是不是還用bose 5.1聲道的音響,反正對于我這種喜歡鋼琴和交響的人來說那音響太好了。唉,最近有點(diǎn)忙,很久沒去4S店了,應(yīng)該抽空過去試駕一下新天籟的,可惜我們家提前一個月買了一輛Tiida,不然一定會去考慮這款車的。最后問一個問題,樓主既然看上了天籟,那么應(yīng)該不是非常喜歡激烈駕駛的吧?天籟系列是強(qiáng)調(diào)極至舒適性的車,懸掛調(diào)的偏軟,想要偶爾劈個彎啊什么的話您還是換車吧,日常使用這車是十分讓人放心的,安全配置也足。就這樣吧,對新款的了解還不是很足,很多數(shù)據(jù)都是朋友那里問來的,不好意思,但據(jù)我的喜好(安靜的駕駛、舒適性高、音響要好)來說,這車十分的不錯。等以后考察過實車了再回來發(fā)表看法吧。
回答者:網(wǎng)友
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