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了解力帆520的請(qǐng)進(jìn)!

了解力帆520的請(qǐng)進(jìn)!: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-28

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安全(52),性能(52),(油耗52) TRUST 旗下的 greddy 有推出針對(duì)350z 開發(fā)的雙渦輪增壓套件 HKS 也有推出機(jī)械增壓不過應(yīng)該都只針對(duì) 老款的 VQ35DE 發(fā)動(dòng)機(jī) 現(xiàn)在的 VQ35HR 應(yīng)該是不能用的再者本來 350z發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比較高即便改裝渦輪增壓增壓值也不能過大但憑借其本身3.5 的排量馬力輸出還是很值得期待到 600 估計(jì) 也差不過極限了個(gè)人意見覺得喜歡350z 的還是不要改的好本來它就不是走那個(gè)路線的要是喜歡渦輪增壓提速的狂暴感覺可以考慮直接上EVO 雙渦輪肯定沒問題，350的發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)空間還是比較充裕的，又有著日產(chǎn)有名的VQ發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力提升一個(gè)檔次沒什么問題。至于改的好賴就看改裝技術(shù)怎么樣了。350Z是比較有潛力的車，但至于能否上600還得看綜合因素，因?yàn)?00馬力對(duì)350Z來說已經(jīng)是接近極限了。但是國(guó)內(nèi)比較有實(shí)力的改裝廠其實(shí)挺多的。至于使用壽命即便是改到900也不是說開不了幾天就壞了的樣子，而且可以對(duì)缸體等重要零件進(jìn)行加固，不是常時(shí)間全速運(yùn)轉(zhuǎn)的話，用幾年應(yīng)該沒什么問題。個(gè)人意見，僅供參考。可以!日產(chǎn)的車改裝潛力很大六百?zèng)]問題，裝4個(gè)渦輪也可以。改到1000的話，壽命肯定短，但不至于幾天就壞了，但只要保養(yǎng)好，經(jīng)常檢查，提早換快壞的零件，壽命還是很長(zhǎng)的。和EVO比，肯定是4G63T強(qiáng)，而且強(qiáng)很多，改裝潛力更大。可以的，就是國(guó)內(nèi)很少見有改裝的 TRUST 旗下的 greddy 有推出針對(duì)350z 開發(fā)的雙渦輪增壓套件 HKS 也有推出機(jī)械增壓不過應(yīng)該都只針對(duì) 老款的 VQ35DE 發(fā)動(dòng)機(jī) 現(xiàn)在的 VQ35HR 應(yīng)該是不能用的再者本來 350z發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比較高即便改裝渦輪增壓增壓值也不能過大但憑借其本身3.5 的排量馬力輸出還是很值得期待到 600 估計(jì) 也差不過極限了個(gè)人意見覺得喜歡350z 的還是不要改的好本來它就不是走那個(gè)路線的要是喜歡渦輪增壓提速的狂暴感覺可以考慮直接上EVO 雙渦輪肯定沒問題，350的發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)空間還是比較充裕的，又有著日產(chǎn)有名的VQ發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力提升一個(gè)檔次沒什么問題。至于改的好賴就看改裝技術(shù)怎么樣了。350Z是比較有潛力的車，但至于能否上600還得看綜合因素，因?yàn)?00馬力對(duì)350Z來說已經(jīng)是接近極限了。但是國(guó)內(nèi)比較有實(shí)力的改裝廠其實(shí)挺多的。至于使用壽命即便是改: 回答者：網(wǎng)友

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