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帕薩特1.8T發(fā)動機是燃油直噴嗎？渦輪增壓要多少轉(zhuǎn)時介入？

帕薩特1.8T發(fā)動機是燃油直噴嗎？渦輪增壓要多少轉(zhuǎn)時介入？
問 提問者：網(wǎng)友 2017-09-18
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你好，我來具體說說吧，不是，帕薩特領(lǐng)馭是上海大眾在帕薩特B5的原型上，根據(jù)中國人的審美方式改裝了外形所生產(chǎn)的升級車型，而非換代車型。所以主要的部件（發(fā)動機等）是沒有改變的。大眾的新款TFSI和TSI發(fā)動機都是燃油直噴發(fā)動機，而它們分別運用在奧迪和一汽邁騰（帕薩特B6，此為帕薩特的換代產(chǎn)品）上。而老款的帕薩特（B5和領(lǐng)馭）的發(fā)動機不是燃油直噴的。我說的具體一點渦輪增壓介入是在1700左右開始的。至于渦輪保養(yǎng)嘛，最后說一下，我覺得我們平時應(yīng)該做好散熱的工作，因為渦輪的最高工作溫度大達900-1000攝氏度。跑起來渦輪在轉(zhuǎn)動吸氣，還有自然風(fēng)吹著，可以給渦輪散去很多熱量，但是，停下來就不一樣了（沒有強自然風(fēng)），所以就要靠渦輪自己轉(zhuǎn)動和風(fēng)扇來排熱，建議高速運行后留5分鐘怠速在熄火。呵呵，希望我的回答能給你一點幫助。
回答者：網(wǎng)友
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