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凱迪拉克和奧迪

凱迪拉克和奧迪: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-12-03

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CTS和A6L不是一個(gè)類型的車。雖然價(jià)位差不多，不過CTS更偏向運(yùn)動(dòng)型，和A4是一個(gè)類型的。而A6L更適合做商務(wù)。在Cady品牌下，目前國內(nèi)擁有的車型中SLS是用于商務(wù)的。你可以考慮一下這款車，畢竟Cady要比奧迪開著更有派頭。價(jià)格目前售價(jià)45萬左右。奧迪在中國有種泛濫的趨勢(shì)，開在路上不會(huì)引起太高的回頭率。如果說到保養(yǎng)那肯定是選A6L更合適。因?yàn)檫@車在國內(nèi)的保有量比較大，維修起來也方便。不過這種豪車也不是買來之后就去修的，只要駕駛習(xí)慣正確，平時(shí)注意保養(yǎng)，車子很少有毛病。要是花了三十多萬買到的車還經(jīng)常出毛病的話，這個(gè)品牌早就被消費(fèi)者的口水沖走了。論知名度，奧迪大家都知道，而Cady是美國的豪車品牌，有皇家貴族的氣質(zhì)。歷年美國總統(tǒng)的坐駕多是Cady，偶爾會(huì)出現(xiàn)林肯。其他牌子基本從不考慮。論性能，這兩車我都沒開過，不好說，但從經(jīng)驗(yàn)來說還是相信Cady會(huì)做的好些。雖然說美國車的排量大，油耗較高，不過這些油可不是白流的，應(yīng)該會(huì)全都表現(xiàn)在動(dòng)力上。從以往所看的一些汽車雜志的測(cè)評(píng)中發(fā)現(xiàn)Cady的油耗沒有想像中的那么嚴(yán)重，起碼比BMW低一個(gè)左右，和奧迪的油耗差不多。對(duì)于這個(gè)檔次的車，是否安全不在于車，而在于駕駛員是否有安全意識(shí)。一般只要能系安全帶，氣囊處于工作狀態(tài)，萬一出現(xiàn)事故后駕駛員不會(huì)受太大的傷害?；卷樌淖叱鲴{駛室不成問題。讓我選我肯定選Cady（凱迪拉客在美國的小名）如果做商務(wù)就選SLS。目前CTS的外型搞的跟商務(wù)車差不多。也可以考慮。奧迪車性價(jià)比高肯定是SRX啦，我買車也看了Q5，跟SRX比差多了 . 吉普Rubicon進(jìn)入中國市場(chǎng)前接近80W，吉普Rubicon進(jìn)入中國市場(chǎng)后在60W以內(nèi)可以搞定。吉普（Jeep ?）：美國克萊斯勒 Jeep? 的注冊(cè)商標(biāo)，吉普車單指“吉普（Jeep）”品牌的車。越野車泛指某一類型的車。目前新款的牧馬人舒適性非常不錯(cuò)，城市駕駛很安靜。特別是2門的RUBICON 要速度有速度，雖然牧馬人不是拿來跑速度的，但很多轎車都飆不過它。0-100 km/h 加速用時(shí)：10秒內(nèi)。兩門版RUBICON其實(shí)并非如我們想象中的不實(shí)用，相反，單從終級(jí)越野的角度來看，恰恰是兩門版車型相對(duì)較普通四門版（長軸距版）的要高，也就說明兩門版車型在特定領(lǐng)域中的用途是更有針對(duì)性的。另外，雖然兩門版車型普遍載客不多或者載客不方便，但我們購買越野車來“拉客”的幾率又有多少呢？因此，想要拉風(fēng)，想要在惡劣路段中盡情撒野，考慮兩門版的RUBICON是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。注重越野又注重公路性能，只有2款車。 1、偏重公路，越野也很強(qiáng)：PORSCHE Cayenne S 2、偏重越野，公路也很強(qiáng)：Jeep Wrangler RUBICON 吉普車鼻祖：Willys 品牌：Jeep ? （吉普）越野車鼻祖：Type 82 品牌：PORSCHE （保時(shí)捷）性價(jià)品牌推薦：終極越野---牧馬人盧比肯（Jeep? Wrangler Rubicon 2-Door）凱迪拉克 SRX: 強(qiáng)烈推薦有品位，性價(jià)比好 SRX有個(gè)性油耗Q5肯定少于SRX 畢竟SRX是3.0排量的。動(dòng)力SRX較強(qiáng) 舒適性也是SRX好。操控性Q5好一些。安全方面在相對(duì)安全的速度話還是SRX。保養(yǎng)方面Q5會(huì)便宜些。外觀還是Q5更動(dòng)感前衛(wèi)。 SRX更好一些凱迪拉克 SRX: 強(qiáng)烈推薦有品位，性價(jià)比好SRX有個(gè)性凱迪拉克 SRX: 強(qiáng)烈推薦很有派頭，空間大，有品位，安全性好奧迪 Q5: 不推薦，不合適國產(chǎn)的，有什么好說？油耗Q5肯定少于SRX 畢竟SRX是3.0排量的。動(dòng)力SRX較強(qiáng) 舒適性也是SRX好。操控性Q5好一些。安全方面在相對(duì)安全的速度話還是SRX。保養(yǎng)方面Q5會(huì)便宜些。外觀還是Q5更動(dòng)感前衛(wèi)。 sRx，強(qiáng)力推薦 SRX配置高一些，凱迪拉克 SRX: 強(qiáng)烈推薦奧迪 Q5: 一般般Q5很好看，但是srx更加實(shí)用。凱迪拉克 SRX: 強(qiáng)烈推薦有品位，漂亮，很有派頭，安全性好如果就只在城里跑話Q5蠻合適的，轎車底盤，小巧點(diǎn)，也蠻好看的，因?yàn)槭菧u輪的關(guān)系所以提速不錯(cuò)，不過燒機(jī)油呀，但是155KW的功率的話后面就沒力氣了 SRX外觀喜歡，提速一般般，不過后程的表現(xiàn)不錯(cuò)，配置蠻全的，性價(jià)比高了去了凱迪拉克 SRX: 強(qiáng)烈推薦有品位，性價(jià)比好 SRX有個(gè)性油耗Q5肯定少于SRX 畢竟SRX是3.0排量的。動(dòng)力SRX較強(qiáng) 舒適性也是SRX好。操控性Q5好一些。安全方面在相對(duì)安全的速度話還是SRX。保養(yǎng)方面Q5會(huì)便宜些。外觀還是Q5更動(dòng)感前衛(wèi)。 SRX更好一些凱迪拉克 SRX: 強(qiáng)烈推薦有品位，性價(jià)比好SRX有個(gè)性凱迪拉克 SRX: 強(qiáng)烈推薦很有派頭，空間大，有品位，安全性好奧迪 Q5: 不推薦，不合適國產(chǎn)的，有什么好說？油耗Q5肯定少于SRX 畢竟SRX是3.0排量的。動(dòng)力SRX較強(qiáng) 舒適性也是SRX好。操控性Q5好一些。安全方面在相對(duì)安全的速度話還是SRX。保養(yǎng)方面Q5會(huì)便宜些。外觀還是Q5更動(dòng)感前衛(wèi)。 sRx，強(qiáng)力推薦 SRX配置高一些，凱迪拉克 SRX: 強(qiáng)烈推薦奧迪 Q5: 一般般Q5很好看，但是srx更加實(shí)用。凱迪拉克 SRX: 強(qiáng)烈推薦有品位，漂亮，很有派頭，安全性好如果就只在城里跑話Q5蠻合適的，轎車底盤，小巧點(diǎn)，也蠻好看的，因?yàn)槭菧u輪的關(guān)系所以提速不錯(cuò)，不過燒機(jī)油呀，但是155KW的功率的話奧迪A6L 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型（自動(dòng)）是三廂轎車外形尺寸（長/寬/高）： 5035/1855/1485 油耗： 6.6L 優(yōu)　　點(diǎn)：3.0TFSI動(dòng)力超強(qiáng)，新一代的quattro??全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)前后驅(qū)動(dòng)力的分配更為智能。缺　　點(diǎn)：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過于輕盈，不利于高速行車或頻繁轉(zhuǎn)向時(shí)的精確操控。凱迪拉克沒有2.5的只有2.8的　/06款凱迪拉克 CTS 2.8L 豪華型，是三廂轎車，外形尺寸（長/寬/高）： 4828/1795/1441 油耗： 11.7L 。優(yōu)　　點(diǎn)：外觀新潮、時(shí)尚，比老款CTS更上一層樓；底盤懸掛調(diào)校運(yùn)動(dòng)感鮮明，操控富有樂趣，全面抗衡歐系對(duì)手。缺　　點(diǎn)：車身尺寸較大，舒適性電子設(shè)備豐富影響燃油經(jīng)濟(jì)性。買車我們有時(shí)間不只是要達(dá)到檔次，也應(yīng)該考慮周邊的環(huán)境，以及它的耗油問題，不過我的看法是A6L好，操縱好，耗油小……安全系數(shù)也高啊……: 回答者：網(wǎng)友

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