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關(guān)于哈弗H3,2.0的問題。

關(guān)于哈弗H3,2.0的問題。
提問者:網(wǎng)友 2018-01-22
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我也想買這個車。。不過我最后決定買2.5T的。。省油。而且動力不用擔(dān)心了。。但是比汽油的2.0貴3萬左右。。但是你想買天窗版的,加一萬也能買到2.5T的 。。實際的還是要自己去試駕以后再決定。。。比較每個人的價值觀不一樣。。 長城的車按道理肯定是沒什么問題,而且說他小馬拉大車有點過,真正的我所了解的小馬拉大車像奇瑞的1.6的瑞虎還有奇瑞A5,還有特拉卡的柴油版。如果像你說的代步拉那么點東西一點問題沒有,說他小馬拉大車的是喜歡玩車的,但是就一點 長城的車地盤軟,大梁三段焊接時間長的話有點容易脫焊,又考慮油耗又考慮拉東西 空間打 后驅(qū),8W的 黃海的翱龍還有挑戰(zhàn)者都可以 優(yōu)點地盤強悍價格合理,而且吧我們這中鐵6局全部批量買這個新翱龍,挺好的我感覺。后驅(qū),外形也不錯 不落后 他們的地盤以及調(diào)校技術(shù)比較落后 外觀一般,內(nèi)飾有點差,做工確實不怎么樣。 性價比還可以了,國產(chǎn)車能做成這樣,算進步了。 小毛病不是太多,主要門鎖有點問題,掛檔不怎么順,而且比較容易壞,但我沒遇到過。 2.0的有點肉 但就這個價位,差不多了 這款車還好,在越野車?yán)锩嫠銓嵒莸牧耍秃囊粋€公理也就六毛五左右,因為我這里是賣長城車的,買的人還挺多的,顧客反映還好,也沒出現(xiàn)什么大小問題,毛病的話就像人一樣多少也總有點,去售后看一下問題不大 我有一男一女兩個同事開H3,都是2.0低配的,他們感覺還好,油耗是有點大,不過可接受的,現(xiàn)在開空調(diào)百公里油耗11升。 這車比較皮實,維護相當(dāng)便宜,空濾、油濾很便宜,幾十塊錢搞定,機油也沒必要用好的。從市場來看,經(jīng)過長時間考驗,故障率不高。 舒適度一般,對大個子來講空間比較好。 外觀一般,內(nèi)飾有點差,做工確實不怎么樣。 性價比還可以了,國產(chǎn)車能做成這樣,算進步了。 小毛病不是太多,主要門鎖有點問題,掛檔不怎么順,而且比較容易壞,但我沒遇到過。 2.0的有點肉 但就這個價位,差不多了 這款車還好,在越野車?yán)锩嫠銓嵒莸牧耍秃囊粋€公理也就六毛五左右,因為我這里是賣長城車的,買的人還挺多的,顧客反映還好,也沒出現(xiàn)什么大小問題,毛病的話就像人一樣多少也總有點,去售后看一下問題不大 我有一男一女兩個同事開H3,都是2.0低配的,他們感覺還好,油耗是有點大,不過可接受的,現(xiàn)在開空調(diào)百公里油耗11升。 這車比較皮實,維護相當(dāng)便宜,空濾、油濾很便宜,幾十塊錢搞定,機油也沒必要用好的。從市場來看,經(jīng)過長時間考驗,故障率不高。 舒適度一般,對大個子來講空間比較好。 要我選的話,肯定選永源A380。我買車的終極要求就是外觀,從外觀角度出發(fā),永源的A380要強于瑞虎和哈弗。 A380獨特時尚的外觀造型,滿足都市年輕精英們的卓越品位。流線型的線條、緊湊的結(jié)構(gòu),讓UFO-A380比一般的SUV少了些粗獷,多了幾分精巧和圓潤。造型大氣的前大燈,給人以爽朗自信的印象。車身整體感覺渾然一體,給人動感十足、筋骨強健的RV形象。 我也想買這個車。。不過我最后決定買2.5T的。。省油。而且動力不用擔(dān)心了。。但是比汽油的2.0貴3萬左右。。但是你想買天窗版的,加一萬也能買到2.5T的 。。實際的還是要自己去試駕以后再決定。。。比較每個人的價值觀不一樣。。 手動提速不會慢,就是極速會低點,但是慢慢悠著開也不會太慢,室內(nèi)這個車足夠了,油耗也不會太高 我也想買這個車。。不過我最后決定買2.5T的。。省油。而且動力不用擔(dān)心了。。但是比汽油的2.0貴3萬左右。。但是你想買天窗版的,加一萬也能買到2.5T的 。。實際的還是要自己去試駕以后再決定。。。比較每個人的價值觀不一樣。。 手動提速不會慢,就是極速會低點,但是慢慢悠著開也不會太慢,室內(nèi)這個車足夠了,油耗也不會太高
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