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法拉利 F430 現(xiàn)在要多少？

法拉利 F430 現(xiàn)在要多少？
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-04-14
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價(jià) 格： 270.0-380.0 萬(wàn)元 外形尺寸（長(zhǎng)/寬/高）： 4512/1923/1214mm 排 量： 4308-5750 cc 原產(chǎn)地： 歐洲 所屬： F430 理論油耗： 18.3-20.7 升/百公里 優(yōu) 點(diǎn)：把已經(jīng)很完美的F360再次進(jìn)化 缺 點(diǎn)：除了價(jià)格還能說(shuō)什么呢 綜合評(píng)分：8.5 外 觀：8.4 內(nèi)飾：8.2 操控：8.3 安全性：8.2 油耗：7.7 品牌：10.0 法拉利 F430系列介紹 F430 滿(mǎn)懷喜悅地迎來(lái)了全新一代配備法拉利 V8 引擎的 berlinetta 車(chē)型。F430的每一寸肌膚無(wú)一不體現(xiàn)出法拉利 Gestione Sportiva F1 賽車(chē)部門(mén)所承擔(dān)的工程研究的超凡卓越之處。其研究成果帶來(lái)了高度創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，并體現(xiàn)在前沿科技如此完美地應(yīng)用于我們的路面汽車(chē)上。其中兩項(xiàng)對(duì)高性能跑車(chē)的創(chuàng)新堪稱(chēng)世界首創(chuàng)：電子差速器 (E-Diff)，它最初由法拉利為其 F1 單座賽車(chē)開(kāi)發(fā)；以及安裝在方向盤(pán)上的駕駛模式開(kāi)關(guān) (manettino)，此開(kāi)關(guān)直接控制懸掛設(shè)置、CST 穩(wěn)定性和牽引力控制、電子差速器以及 F1 變速箱的換擋。 目前，法拉利 F430為其所屬系列下的最新車(chē)系。 。。。612比430慢。。。612是氣質(zhì)，430是運(yùn)動(dòng)，好吧。操控612<599<430。操控難度同上。250萬(wàn)什么也買(mǎi)不到，二手360或430可以。這錢(qián)可以買(mǎi)全新的911TURBO了，動(dòng)力更強(qiáng) 不是吧，你浪有錢(qián)啊 價(jià) 格： 270.0-380.0 萬(wàn)元 外形尺寸（長(zhǎng)/寬/高）： 4512/1923/1214mm 排 量： 4308-5750 cc 原產(chǎn)地： 歐洲 所屬： F430 理論油耗： 18.3-20.7 升/百公里 優(yōu) 點(diǎn)：把已經(jīng)很完美的F360再次進(jìn)化 缺 點(diǎn)：除了價(jià)格還能說(shuō)什么呢 綜合評(píng)分：8.5 外 觀：8.4 內(nèi)飾：8.2 操控：8.3 安全性：8.2 油耗：7.7 品牌：10.0 法拉利 F430系列介紹 F430 滿(mǎn)懷喜悅地迎來(lái)了全新一代配備法拉利 V8 引擎的 berlinetta 車(chē)型。F430的每一寸肌膚無(wú)一不體現(xiàn)出法拉利 Gestione Sportiva F1 賽車(chē)部門(mén)所承擔(dān)的工程研究的超凡卓越之處。其研究成果帶來(lái)了高度創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，并體現(xiàn)在前沿科技如此完美地應(yīng)用于我們的路面汽車(chē)上。其中兩項(xiàng)對(duì)高性能跑車(chē)的創(chuàng)新堪稱(chēng)世界首創(chuàng)：電子差速器 (E-Diff)，它最初由法拉利為其 F1 單座賽車(chē)開(kāi)發(fā)；以及安裝在方向盤(pán)上的駕駛模式開(kāi)關(guān) (manettino)，此開(kāi)關(guān)直接控制懸掛設(shè)置、CST 穩(wěn)定性和牽引力控制、電子差速器以及 F1 變速箱的換擋。 目前，法拉利 F430為其所屬系列下的最新車(chē)系。 F430 V8 引擎的 berlinetta 車(chē)型。F430的每一寸肌膚無(wú)一不體現(xiàn)出法拉利 Gestione Sportiva F1 賽車(chē)部門(mén)所承擔(dān)的工程研究的超凡卓越之處。其研究成果帶來(lái)了高度創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，并體現(xiàn)在前沿科技如此完美地應(yīng)用于我們的路面汽車(chē)上。其中兩項(xiàng)對(duì)高性能跑車(chē)的創(chuàng)新堪稱(chēng)世界首創(chuàng)：電子差速器 (E-Diff)，它最初由法拉利為其 F1 單座賽車(chē)開(kāi)發(fā)；以及安裝在方向盤(pán)上的駕駛模式開(kāi)關(guān) (manettino)，此開(kāi)關(guān)直接控制懸掛設(shè)置、CST 穩(wěn)定性和牽引力控制、電子差速器以及 F1 變速箱的換擋。 最大扭矩 465/5250 N?m/rpm 最大功率 360.3/8500 KW/rpm 最高時(shí)速 316.0 km/h 燃油系統(tǒng) 電子燃油噴射式 速度沒(méi)有蓋拉多快就差那么一點(diǎn)點(diǎn)
回答者：網(wǎng)友
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