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奇瑞QQ怠速不穩(wěn)
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提問者:網(wǎng)友
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2018-03-15
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怠速不穩(wěn)還撮車的問題,可能是怠速馬達(dá)、
節(jié)氣門
、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常或起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至無法起動(dòng)情況的發(fā)生;同時(shí)還要對噴油嘴工作狀態(tài)進(jìn)行檢查,噴油量的脈寬是否達(dá)標(biāo);還要火花塞、點(diǎn)火線圈及缸線,是否缺缸;還要注意檢查碳罐是否出現(xiàn)故障,希望我的回答對您有所幫助。 點(diǎn)火時(shí)間快了 電腦檢測一下吧,原因不好說 看看有沒有影響信號的線路 檢查是否有工作不良的缸. 您好: 關(guān)于您所咨詢的問題是這樣的,首先根據(jù)您所描述的情況以及所做過的一系列檢修,并且結(jié)合“進(jìn)氣壓力傳感器與進(jìn)氣歧管連接處有吹哨聲”的現(xiàn)象來分析,很有可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)存在真空泄漏的現(xiàn)象而導(dǎo)致的,如果說發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象就會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空度降低,從而對可燃混合氣的濃度造成直接影響,進(jìn)而就會(huì)造成您所描述的上述發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)的現(xiàn)象,因此對于此種故障現(xiàn)象建議您首先對漏氣的部位進(jìn)行檢查修復(fù),然后再根據(jù)實(shí)際情況采取更進(jìn)一步的檢修處理措施。 希臘神話您好: 關(guān)于您所說的怠速不穩(wěn)還撮車的問題,可能是怠速馬達(dá)、節(jié)氣門、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常或起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至無法起動(dòng)情況的發(fā)生;同時(shí)還要對噴油嘴工作狀態(tài)進(jìn)行檢查,噴油量的脈寬是否達(dá)標(biāo);還要火花塞、點(diǎn)火線圈及缸線,是否缺缸;還要注意檢查碳罐是否出現(xiàn)故障,希望我的回答對您有所幫助。
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