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為什么轎車的速度都設計的那么快啊。

為什么轎車的速度都設計的那么快啊。
提問者:網友 2017-11-20
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這個問題問得好,我也產生過相同的疑問,后來想了想,覺得答案應該是這樣的。汽車的設計時速反映了車輛的整體性能(當然說到汽車性能,可以撤出一大堆話題,且不同車型具體到某個性能指標可能各有側重),一般說設計時速高的車子,動力、安全、配置等各方面都要高一些。汽車在實際駕駛中會需要面對很多情況,比如超車能力、剎車能力、長時間行駛的穩(wěn)定性等,不能單純光看一個車子的設計時速。舉個例子吧,夏利的設計時速可以達到130公里,帕薩特的設計時速可以達到200公里以上,同樣在高速上按照130公里的時速跑,雖然都在設計時速范圍內,但駕駛的感受和實際的安全性還是有區(qū)別的,特別是長時間高速行駛后(比如同樣是130公里時速跑800公里),產生的區(qū)別將更明顯。 有國道省道,為啥還要修高速呢? 不花錢,但是口袋里不能沒錢 你通常只看5個電視頻道,可讓你家電視機只有這5個電視頻道,其它都搜不到,你愿意么?你會覺得很爽么? 很少用不代表不用,哪天設計一個最高80的車你買了,然后等你開著出遠門的時候就開這個車去比如..上海到北京吧,自駕游........... 只要有允許開120的地方,就要能開到120吧 1樓說的對。勿用其極嘛,在高速時穩(wěn)定在80時肯定更穩(wěn)定咯,保險鄺量越大理論上安全系數就大。 這個問題問得好,我也產生過相同的疑問,后來想了想,覺得答案應該是這樣的。汽車的設計時速反映了車輛的整體性能(當然說到汽車性能,可以撤出一大堆話題,且不同車型具體到某個性能指標可能各有側重),一般說設計時速高的車子,動力、安全、配置等各方面都要高一些。汽車在實際駕駛中會需要面對很多情況,比如超車能力、剎車能力、長時間行駛的穩(wěn)定性等,不能單純光看一個車子的設計時速。舉個例子吧,夏利的設計時速可以達到130公里,帕薩特的設計時速可以達到200公里以上,同樣在高速上按照130公里的時速跑,雖然都在設計時速范圍內,但駕駛的感受和實際的安全性還是有區(qū)別的,特別是長時間高速行駛后(比如同樣是130公里時速跑800公里),產生的區(qū)別將更明顯。 有國道省道,為啥還要修高速呢? 不花錢,但是口袋里不能沒錢 你通常只看5個電視頻道,可讓你家電視機只有這5個電視頻道,其它都搜不到,你愿意么?你會覺得很爽么? 很少用不代表不用,哪天設計一個最高80的車你買了,然后等你開著出遠門的時候就開這個車去比如..上海到北京吧,自駕游.........
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