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XC Classic發(fā)動機異響
XCClassic汽車異響,這個問題最讓人頭疼了,說是故障吧,但有時候沒有什么大的影響,說不是故障吧,有時候
問
提問者:網(wǎng)友
|
2017-11-08
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關于XCClassic發(fā)動機的問題,70%的故障都是通過異響來反映的,可見異響對發(fā)動機故障判斷的重要性,也可見有關發(fā)動機異響的問題之多。因為用擬聲詞判斷異響不會特別準確,對異響聲音的判斷也因人而異,這里就不做太多詳細的分類,就從比較常見的故障開始說起。1、發(fā)動機爆震。是一種類似于金屬敲擊的聲音,也可說成敲缸,故障原因可分三種:a、燃油不合格,使用了劣質燃油或者標號過低的燃油。b、發(fā)動機正時控制錯誤,比如點火提前角過大等,重新調整正時。c、發(fā)動機內部積碳過多,可先通過免拆清洗或者拉高速試一下積碳清洗效果,不然只能通過拆解發(fā)動機清洗積碳了。一般比較嚴重的往往還伴隨著比較嚴重的燒機油的情況。2、氣門異響。著車后發(fā)動機“噠噠噠”響,這是氣門的聲音,尤其是涼車著車之后,是因為此時機油油壓還沒上去,氣門處還沒有潤滑到位,過一會兒自然就好了。如果您的車長時間停放就會有這種情況。如果這種聲音一直響個不停,就有可能是氣門間隙過大或者凸輪軸處漏油,需要調整氣門間隙或者更換相關油封。還有可能是使用的機油不合格,比如高公里數(shù)的車使用較稀的機油等,更換機油即可消除(如何選擇機油可參考《如何正確選擇機油》)。3、發(fā)動機“回火”故障。汽車減速收油的時候有“噗噗噗”的聲音,可能是發(fā)動機“回火”故障,也就是平時所說的發(fā)動機“放炮”,氣門積碳過多或者配氣正時錯誤都會產生異響,清洗氣門積碳或者調節(jié)配氣正時。4、發(fā)動機缺缸,某一個
氣缸
不工作,發(fā)動機就會失衡產生異響,而且還伴隨著發(fā)動機劇烈的抖動、動力不足等故障,可能是點火模塊、火花塞、噴油嘴的故障,更換相應配件即可。5、發(fā)動機正時調整錯誤。剛剛更換正時皮帶的要特別注意,正時皮帶的更換比較復雜,如果更換正時皮帶的時候有所失誤,比如正時調整不對,發(fā)動機內部很可能會有比較嚴重的金屬敲擊聲,其直接影響就是頂氣門(氣門被頂歪),此時就只能更換氣門等相關配件,需要拆卸發(fā)動機了。
回答者:網(wǎng)友
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