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MINI ROADSTER發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)

MINIROADSTER發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，怠速過高或過低，每天開車，這類故障多多少少總會遇到，說是大毛病呢倒不影響
問 提問者：網(wǎng)友 2017-09-10
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MINIROADSTER發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，指的是儀表盤的轉(zhuǎn)速表忽高忽低，大部分時候發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)與怠速抖動這兩種故障會同時出現(xiàn)。因?yàn)榈∷俨环€(wěn)涉及到發(fā)動機(jī)的各個系統(tǒng)，所以可能的原因會特別多，這里列舉一些比較常見的故障原因以及應(yīng)對方案，以供參考。1、節(jié)氣門積碳過多。定期清洗節(jié)氣門，尤其是經(jīng)常跑市區(qū)的車主。2、節(jié)氣門控制錯誤。比如節(jié)氣門故障，節(jié)氣門怠速馬達(dá)故障等。3、進(jìn)氣量控制錯誤。主要檢查進(jìn)氣流量傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器等故障。4、進(jìn)氣歧管或者各種閥泄露。這種故障直接影響著燃油混合氣的質(zhì)量，影響燃燒效果，可能的漏氣的部位比如進(jìn)氣歧管、真空管、活性炭罐閥、廢氣再循環(huán)（EGR）閥、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)（PCV）閥等，需逐一進(jìn)行檢修。5、配氣正時故障。配氣相位失準(zhǔn)、正時皮帶安裝錯誤、進(jìn)排氣門積碳過多、氣門彈簧斷裂等，每個汽缸的進(jìn)氣量不一樣，就會怠速不穩(wěn)。6、三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不僅怠速不穩(wěn)，還會導(dǎo)致動力不足。
回答者：網(wǎng)友
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