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汽車磨合期注意事項(xiàng)

汽車都有個磨合期，什么是磨合期呢，磨合期有什么特點(diǎn)呢，汽車磨合期注意事項(xiàng)又有什么？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-02

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一、磨合期。新車磨合最關(guān)鍵的實(shí)際上是兩個目的：第一要達(dá)到人車結(jié)合，第二才是車中各部件的結(jié)合。磨合沿著兩條主線，一條是動力線：發(fā)動機(jī)（動力和潤滑系統(tǒng)）、傳動系統(tǒng)（離合與齒輪箱）、隨動及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（目前主要是助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）。另外一條主線是剎車系統(tǒng)：剎車油路、剎車碟和盤的平整接觸、剎車鼓和剎車蹄片的平順接觸。磨合是車中各部件的結(jié)合過程，但更主要的是人車結(jié)合的過程。在此謹(jǐn)記：你開別人的車也許會覺得別扭，別人開你的車也會覺得不舒服，這就是車已經(jīng)適應(yīng)了你的駕駛習(xí)慣，不適應(yīng)別人的原因。磨合也叫做走合。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000至1500公里，這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力，并且磨掉零件上的不平整的凸起物。汽車磨合的優(yōu)劣，對車的壽命、安全性、經(jīng)濟(jì)性會產(chǎn)生重要的影響。二、汽車磨合期的特點(diǎn) 1．汽車零件磨損較快，容易出現(xiàn)故障新車出廠，雖然已經(jīng)進(jìn)行過磨合，但是零件的表面還是比較粗糙。另外汽車在加工、裝配時存在著一定的偏差和一些很難發(fā)現(xiàn)的隱患。所以像機(jī)件卡死，發(fā)熱和滲漏等毛病時常發(fā)生。 2．機(jī)油質(zhì)量下降耗油量比較大???? 新零件與配件間，有很多金屬粒脫落。這些金屬粒不僅使零件間的磨損程度加大，而且落入機(jī)油后還會使機(jī)油的質(zhì)量下降，影響潤滑的效果。另一方面，由于新的零件在運(yùn)行時摩擦阻力比正常時期大，所以油耗也會增高。三、磨合期注意事項(xiàng) 1、注意控制時速。 1）前500公里是初期磨合，速度不宜過快，一般在70-80公里以下，轉(zhuǎn)速不要超過2500轉(zhuǎn)比較好。 2）500-1000公里是中期磨合，最高速度可已適當(dāng)提高些，一般可以達(dá)到90-100公里，轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)以下就行。適當(dāng)提提速不會影響發(fā)動機(jī)，反而可以促進(jìn)磨合，而且可以嘗試再提速時有沒有異常。 3）1000-1500公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下。磨合是一個漸進(jìn)的過程，必須逐步加速。轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)即可。 4）所有汽車低速行駛時，實(shí)際上負(fù)擔(dān)比中速行駛要大，所以磨合期不宜長期在60公里時速以下進(jìn)行，一定要逐步提高時速。另外，一直在80公里時速下跑完磨合期后，突然增加時速，反而會使新車不適應(yīng)，因此要循序漸進(jìn)的提高磨合期的最高時速。 5）磨合期行駛時應(yīng)該避免急剎車、急提速等情況?？偠灾?，磨合要勻速開車，像30km/h,60km/h,80 新車的磨合期，說是車自身各個零部件之間的磨合，其實(shí)更重要的還是人與車之間的磨合，想要更充分的發(fā)揮出愛車的強(qiáng)勁動力，那在磨合期間您就要“多多遷就”一下您的愛車了。車輛的磨合期最重要的一點(diǎn)就是要按時做首保，這一點(diǎn)也是廠家在車輛保修手冊里邊明確提出的。關(guān)于首保時間，有的車限定的5000公里或者三個月，有的車限定的是10000公里或者12個月，差別很大，但這些數(shù)據(jù)都是廠家通過科學(xué)的實(shí)驗(yàn)算出來的，不同車型首保時間各不相同，所以最好還是根據(jù)廠家的要求進(jìn)行首保。廠家要求有兩個條件，時間和公里數(shù)，二者以先到為準(zhǔn)進(jìn)行保養(yǎng)，但在首保時，主要看中的還是公里數(shù)，如果您跑了1000公里就去保養(yǎng)了，那么很遺憾的告訴您，您車的磨合期都還沒過呢。所以新車買回來之后一定不要放著，要多跑。首保時間一般建議依據(jù)廠家的要求提前1000或500公里，最好是不要超過廠家規(guī)定的公里數(shù)。其實(shí)，大部分的車輛磨合期間最應(yīng)受到重視的還是前3000公里，在這3000公里內(nèi)，還有好些事項(xiàng)應(yīng)該注意。 1、提前預(yù)熱。現(xiàn)在的汽油車除了長時間停車以及極冷的環(huán)境下已經(jīng)很少需要熱車了，但新車的話還是不要免去這一步為好，每次著車后預(yù)熱1-2分鐘，可為干澀的零部件之間提供更好的油膜保護(hù)。 2、行車時應(yīng)及時換擋，尤其是新手上路，要特別避免低檔位高轉(zhuǎn)速和高檔位低轉(zhuǎn)速的情況發(fā)生，也不要長時間使用一個檔位。 3、限速。關(guān)于新車的限速并沒有明確的標(biāo)準(zhǔn)，一般建議車速不要超過100km/h，尤其前3000公里，不要長時間拉高速。 4、避免車輛滿載運(yùn)轉(zhuǎn)。車輛滿載無疑是給發(fā)動機(jī)增加負(fù)荷，所以前期要盡量避免。什么是滿載？滿載=70%的油箱+140斤*4人。 5、避免緊急制動。緊急制動除了制動系統(tǒng)承受很大的沖擊外，還會加大發(fā)動機(jī)和底盤的沖擊負(fù)荷。 6、保證燃油質(zhì)量。加油的時候要多注意，盡量到大的加油站加油，不要加劣質(zhì)汽油，不然適得其反。 7、切勿拿新車當(dāng)“教練車”，切勿過度使用。 3000公里之后，還是建議適當(dāng)拉一拉高速。在準(zhǔn)備首保之前拉高速，能夠提高機(jī)油的流動性，更好地清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)的鐵屑、油泥。首保之后的第二次保養(yǎng)也不能忽視，平穩(wěn)的度過磨合期，才能為以后漫長的用車階段打好基礎(chǔ)。 1、注意時速。 1）1-1000公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為80公里以下，轉(zhuǎn)速不要超過2500轉(zhuǎn)為好。? 2）1000-2000公里為中期磨合，最高速度可適當(dāng)提高，一般可以達(dá)到90-100公里，轉(zhuǎn)速依然3000轉(zhuǎn)以下為好。適當(dāng)提提速不但不會影響發(fā)動機(jī)，反而可以促進(jìn)磨合。 3）2000-3000公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下。因?yàn)槟ズ鲜且粋€漸進(jìn)的過程，必須逐步加碼。轉(zhuǎn)速不要超過4000轉(zhuǎn)即可。? 4）所有車子在低速行駛時，實(shí)際負(fù)擔(dān)比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速。同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期后，突然增加時速，反而會使新車不適應(yīng)，所以要循序漸進(jìn)提高磨合期的最高時速。? 5）磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化。? 6）磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。 2、檔位磨合 1）不可讓機(jī)器轉(zhuǎn)速過高，磨合期間，速度不能太快； 2)不可讓機(jī)器轉(zhuǎn)速過低，過低的轉(zhuǎn)速達(dá)不到正常使用時的磨合效果，行車過程中最少要讓轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)到2500轉(zhuǎn)之間； 3）不可長時間保持一個檔位； 4）車子不要負(fù)重行駛； 5）不要過長時間行車。 3、日常使用 1）減載。汽車在磨合期內(nèi)裝載量不能超過額定載荷的７５％。新車在裝載時應(yīng)低于規(guī)定的載重量或人數(shù)，更不能超載，因?yàn)槌d會加重發(fā)動機(jī)、變速器、傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件的負(fù)擔(dān)，加重磨損，對車輛造成可大可小的損害。 2）選擇優(yōu)質(zhì)潤滑油。選擇低黏度和優(yōu)質(zhì)潤滑油，能使摩擦表面得到良好的潤滑，減緩機(jī)件磨損。 3)合理使用油料。要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油(注意：汽油標(biāo)號不一定非常高，但一定要清潔）。: 回答者：網(wǎng)友

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