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牧馬人發(fā)動機異響

有車友發(fā)現(xiàn),牧馬人的發(fā)動機異響,該如何處理?
提問者:網(wǎng)友 2020-04-29
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牧馬人的發(fā)動機異響,反映較多的是出現(xiàn)在12年7月份之前的3.6升發(fā)動機上,且先是“噠噠”的敲擊聲,再然后是2號缸故障。且一般多出現(xiàn)在車開8000公里多之后,在駕駛員一側(cè)的2號缸上產(chǎn)生異響。原因可能是:缸蓋設計缺陷,排氣歧管設計在缸蓋內(nèi)集中,排氣時高溫無法快速導出,因集中的管靠近2號缸,造成2號缸的溫度過高,導致潤滑不暢,液壓挺桿得不到足夠的潤滑,高溫損壞,導致液壓頂桿故障,產(chǎn)生“噠噠”的敲擊聲。時間長了之后,導致2號缸工作故障。遇到這種情況,可與4S協(xié)商更換改進型缸蓋。 關(guān)于牧馬人發(fā)動機異響的問題,70%的故障都是通過異響來反映的,可見異響對發(fā)動機故障判斷的重要性,也可見有關(guān)發(fā)動異響的問題之多。因為用擬聲詞判斷異響不會特別準確,對異響聲音的判斷也因人而異,這里就不做太多詳細的分類,就從比較常見的故障開始說起。1、發(fā)動機爆震。是一種類似于金屬敲擊的聲音,也可說成敲缸,故障原因可分三種:a、燃油不合格,使用了劣質(zhì)燃油或者標號太低。b、發(fā)動機正時控制錯誤,比如點火提前角過大等,重新調(diào)整正時。c、發(fā)動機內(nèi)部積碳過多,可先通過免拆清洗或者拉高速試一下積碳清洗效果,不然只能通過拆解發(fā)動機清洗積碳了。一般比較嚴重的往往還伴隨著比較嚴重的燒機油的情況。2、氣門異響。著車后發(fā)動機“噠噠噠”響,這是氣門的聲音,尤其是涼車著車之后,是因為此時機油油壓還沒上去,氣門處還沒有潤滑到位,過一會兒自然就好了。如果您的車長時間停放就會有這種情況。如果這種聲音一直響個不停,就有可能是氣門間隙過大或者凸輪軸處漏油,需要調(diào)整氣門間隙或者更換相關(guān)油封。還有可能是使用的機油不合格,比如高公里數(shù)的車使用較稀的機油等,更換機油即可消除。3、發(fā)動機“回火”故障。汽車減速收油的時候有“噗噗噗”的聲音,可能是發(fā)動機“回火”故障,也就是平時所說的發(fā)動機“放炮”,氣門積碳過多或者配氣正時錯誤都會產(chǎn)生異響,清洗氣門積碳或者調(diào)節(jié)配氣正時。4、發(fā)動機缺缸,某一個氣缸不工作,發(fā)動機就會失衡產(chǎn)生異響,而且還伴隨著發(fā)動機劇烈的抖動、動力不足等故障,可能是點火模塊、火花塞、噴油嘴的故障,更換相應配件即可。5、發(fā)動機正時調(diào)整錯誤。剛剛更換正時皮帶的要特別注意,正時皮帶的更換比較復雜,如果更換正時皮帶的時候有所失誤,比如正時調(diào)整不對,發(fā)動機內(nèi)部很可能會有比較嚴重的金屬敲擊聲,其直接影響就是頂氣門(氣門被頂歪),此時就只能更換氣門等相關(guān)配件,需要拆卸發(fā)動機了。6、機油長時間沒有更換。沒有特別規(guī)律的聲音,只是感覺發(fā)動機聲音明顯變大,極有可能是機油變臟變質(zhì),更換新的機油之后,能夠明顯的感受到發(fā)動機噪音減弱。7、發(fā)動機艙內(nèi)的塑料件松動,比如說發(fā)動機上邊的塑料蓋板,發(fā)動機進氣管,空氣濾芯外殼等,緊固相關(guān)配件的螺絲、卡扣等。8、發(fā)動機皮帶異響。是比較煩人的“吱吱吱”的聲音,比如發(fā)電機皮帶、空調(diào)皮帶、轉(zhuǎn)向助力泵皮帶等,可能是皮帶過松或過緊,也可能是皮帶老化,調(diào)整皮帶松緊度,往皮帶上涂抹黃油,或者更換皮帶即可解決。9、軸
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