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途觀和邁騰那個質(zhì)量好

途觀和邁騰那個質(zhì)量好: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-12-01

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它倆雖然一個是一汽大眾，一個是上海大眾，但都同屬于德國大眾公司的技術(shù)，應用的進口件含量也基本相同.本質(zhì)上看質(zhì)量是一樣的.但以往造車的風格來看，一汽的車質(zhì)量和車型普遍比上海大眾的質(zhì)量和價格要略高一籌.所以這樣來說邁騰的品位和工藝要比途觀可能要高一點.但差距不是很大. 正常開質(zhì)量都不錯當碰碰車就不一定了一個suv 一個轎車看你干什么用不是一個類型的啊，怎么比較。邁騰性價比比途觀好。四驅(qū)在正常路面上用不上。而且途觀屬于適時四驅(qū)不是全時四驅(qū)。SUV就是視野好點。大眾旗下的親兄弟，質(zhì)量都差不多，但邁騰要比途觀早進入市場幾年，質(zhì)量比較穩(wěn)定。途觀還在觀察期它倆雖然一個是一汽大眾，一個是上海大眾，但都同屬于德國大眾公司的技術(shù)，應用的進口件含量也基本相同.本質(zhì)上看質(zhì)量是一樣的.但以往造車的風格來看，一汽的車質(zhì)量和車型普遍比上海大眾的質(zhì)量和價格要略高一籌.所以這樣來說邁騰的品位和工藝要比途觀可能要高一點.但差距不是很大. 正常開質(zhì)量都不錯當碰碰車就不一定了一個suv 一個轎車看你干什么用不是一個類型的啊，怎么比較。邁騰性價比比途觀好。四驅(qū)在正常路面上用不上。而且途觀屬于適時四驅(qū)不是全時四驅(qū)。SUV就是視野好點。大眾旗下的親兄弟，質(zhì)量都差不多，但邁騰要比途觀早進入市場幾年，質(zhì)量比較穩(wěn)定。途觀還在觀察期: 回答者：網(wǎng)友

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