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有了解歐雅2的嗎?

有了解歐雅2的嗎?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-12-13

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Octavia現(xiàn)在國產(chǎn)的不是叫明銳嗎 1.8TSI 160馬力還有2.0的 13萬左右到17萬多（不含稅）沒有esp是個遺憾內(nèi)飾可能沒有日系的好也看個人喜好斯柯達汽車即宣布對中國市場內(nèi)的歐雅2.0主力車型進行價格調(diào)整，歐雅2.0價格調(diào)整至17.98萬。自從斯柯達品牌進入中國市場以來，歐雅與速派這兩大主力車型，一直有不俗的表現(xiàn)。在歐洲市場具有相當知名度，與雷諾梅甘娜等一起，成為歐洲最暢銷的中級轎車。品牌斯柯達系列歐雅車型 2.0 驅(qū)動形式前置前輪驅(qū)動最高車速(km/h) 195 最大功率[Kw(Ps)/rpm] 85/5200 廠方油耗(L/100Km) 8.6 排氣量(ml) 1984 排放標準發(fā)動機型式前橫置，直列4缸，水冷，頂置凸輪軸，電腦控制三元催化器排氣量(L) 2.0 最大功率(kw/rpm) 85/5200 最大扭矩(NM/rpm) 170/2400 燃油類型無鉛汽油燃油標號(#) 93 0-100km/h加速時間(s) 12.6 最高車速(km/h) 195 官方油耗(L/100km) 8.7 氣缸壓縮比 10.5:1 缸徑 82.5 沖程 92.7 動力助力轉(zhuǎn)向齒輪齒條轉(zhuǎn)向機，動力轉(zhuǎn)向前懸掛帶螺旋彈簧和壓緊式減震器的麥弗遜懸架，下擺臂、雙叉臂穩(wěn)定桿后懸掛帶雙叉臂穩(wěn)定桿扭力梁式后橋，獨立的螺旋彈簧和減震器前制動器類型內(nèi)部通風盤式后制動器類型盤式我是斯柯達2。0車主，斯柯達車是好車，說到售后服務(wù)就不怎么樣了，新車要求3000公里首保，其實就是換換機油，修理師傅其它的什么也沒做，還要求以后每5000公里做一次保養(yǎng)，保養(yǎng)手冊要求是15000公里，所謂的4S店是為了錢啊，每10000公里要求要做二級保養(yǎng)。斯柯達汽車即宣布對中國市場內(nèi)的歐雅2.0主力車型進行價格調(diào)整，歐雅2.0價格調(diào)整至17.98萬。自從斯柯達品牌進入中國市場以來，歐雅與速派這兩大主力車型，一直有不俗的表現(xiàn)。在歐洲市場具有相當知名度，與雷諾梅甘娜等一起，成為歐洲最暢銷的中級轎車。品牌斯柯達系列歐雅車型 2.0 驅(qū)動形式前置前輪驅(qū)動最高車速(km/h) 195 最大功率[Kw(Ps)/rpm] 85/5200 廠方油耗(L/100Km) 8.6 排氣量(ml) 1984 排放標準發(fā)動機型式前橫置，直列4缸，水冷，頂置凸斯柯達汽車即宣布對中國市場內(nèi)的歐雅2.0主力車型進行價格調(diào)整，歐雅2.0價格調(diào)整至17.98萬。自從斯柯達品牌進入中國市場以來，歐雅與速派這兩大主力車型，一直有不俗的表現(xiàn)。在歐洲市場具有相當知名度，與雷諾梅甘娜等一起，成為歐洲最暢銷的中級轎車。品牌斯柯達系列歐雅車型 2.0 驅(qū)動形式前置前輪驅(qū)動最高車速(km/h) 195 最大功率[Kw(Ps)/rpm] 85/5200 廠方油耗(L/100Km) 8.6 排氣量(ml) 1984 排放標準發(fā)動機型式前橫置，直列4缸，水冷，頂置凸輪軸，電腦控制三元催化器排氣量(L) 2.0 最大功率(kw/rpm) 85/5200 最大扭矩(NM/rpm) 170/2400 燃油類型無鉛汽油燃油標號(#) 93 0-100km/h加速時間(s) 12.6 最高車速(km/h) 195 官方油耗(L/100km) 8.7 氣缸壓縮比 10.5:1 缸徑 82.5 沖程 92.7 動力助力轉(zhuǎn)向齒輪齒條轉(zhuǎn)向機，動力轉(zhuǎn)向前懸掛帶螺旋彈簧和壓緊式減震器的麥弗遜懸架，下擺臂、雙叉臂穩(wěn)定桿后懸掛帶雙叉臂穩(wěn)定桿扭力梁式后橋，獨立的螺旋彈簧和減震器前制動器類型內(nèi)部通風盤式后制動器類型盤式我是斯柯達2。0車主，斯柯達車是好車，說到售后服務(wù)就不怎么樣了，新車要求3000公里首保，其實就是換換機油，修理師傅其它的什么也沒做，還要求以后每5000公里做一次保養(yǎng)，保養(yǎng)手冊要求是15000公里，所謂的4S店是為了錢啊，每10000公里要求要做二級保養(yǎng)。 Octavia現(xiàn)在國產(chǎn)的不是叫明銳嗎 1.8TSI 160馬力還有2.0的 13萬左右到17萬多（不含稅）沒有esp是個遺憾內(nèi)飾可能沒有日系的好也看個人喜好: 回答者：網(wǎng)友

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