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怎么樣才合法

怎么樣才合法: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-01-16

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對責任認定不服可以申請復議。協(xié)商或起訴解決。事故認定是否準確，要結(jié)合當時具體情況和現(xiàn)狀勘察情況，可以向一級申請復核. 對責任認定不服可以申請復議。協(xié)商或起訴解決。事故認定是否準確，要結(jié)合當時具體情況和現(xiàn)狀勘察情況，可以向一級申請復核. 你好,朋友,正確的做法是你先買了車后去車輛管理所上牌,上牌之后去車輛管理所申請對車輛進行改裝,部分內(nèi)容需要省級車管部門批準.批準后到指定的大型汽車裝潢維修站進行合法改裝,再去車管所備案就可以了.用車愉快到專賣店合法購買``然后到交通局辦理入戶手續(xù)``上好了牌``自己要有駕駛證`` 有車的人越來越多，而且不少朋友在成為有車一族之后，都忙著為自己的愛車“美容”或者“變臉”，進行一些簡單的汽車改裝，有人是為了舒適美觀，有人是為了提升動力性能等等。誤區(qū)一：改裝音響“多多益善” 一些朋友改裝汽車音響時認為多安裝無線遙控、多碟轉(zhuǎn)換器等輔助設施可以提升汽車音響的實際效果。其實，音響的主機才是整個音響系統(tǒng)的原聲，是決定音效質(zhì)量的核心所在。同時，喇叭、分音擴大器(AMP)、超重音箱(Subwoofer)等也對音響的整體效果有重大影響，如果忽視其中的任何一個環(huán)節(jié)，就算安裝數(shù)量再多、功能再復雜的輔助設施，對于提高音響的實際使用效果來講都無濟于事。所以與其做一些費錢又費力的改裝，不如踏實選個好主機。誤區(qū)二：隔音要徹底一些車主在做汽車做隔音時過度追求隔音效果，要求將隔音做到極致，甚至希望聽不到發(fā)動機的聲音。我們可以想象，如果駕駛者聽不到來自道路和動力系統(tǒng)的聲音，就會失去對路況和車況的相關(guān)信息的獲取和判斷，影響到行車的安全。汽車隔音改裝的最終目的，并非是要消除所有聲音，而是消除噪音。因此，千萬不要將汽車內(nèi)部空間改造為一個徹頭徹尾的“無聲世界”，因小失大。誤區(qū)三：盲目加裝尾翼加裝尾翼如今也成為了風尚，但并不是所有車型都適合安裝尾翼，因為尾翼的作用在于增加車身的穩(wěn)定性，對大排量的車來說比較關(guān)鍵，但對于小排量車型，安裝尾翼則會對車速產(chǎn)生一定影響。另外，尾翼屬擾流部件，如果單純加裝尾翼以達到夸張或美觀的效果，則會起到一些反面作用。因為尾翼的作用是在汽車高速行駛的情況下提高下壓力和車身動態(tài)平衡的特性，但這需要經(jīng)過仔細的調(diào)校才能達到所期待的效果。盲目加裝尾翼在汽車高速行駛時能起到反作用，比如導致汽車的單向平衡出現(xiàn)問題，影響用車安全。誤區(qū)四：為裝“大包圍”拆保險杠有些朋友為了使車輛的外形更為美觀大方，為愛車安裝“大包圍”。加裝“大包圍”確實會使整車的線條看上去更為流暢，但有些朋友過度“愛美”，在安裝時不是將“大包圍”組件裝在原車的保險杠上，而選擇拆掉原車保險杠，然后再安裝。這樣的話車是變漂亮了，但車上的人也隨之變得不安全。拆掉原車保險杠，意味著如果車萬一發(fā)生碰撞事故，會缺少保險杠的保護，人和車都可能受到更嚴重的傷害。誤區(qū)五：加裝大口徑排氣管車會跑得更快對速度的追求是很多朋友的夢想，部分車主認為加裝大口徑排氣管可以讓汽車擁有更強勁的動力，在聲音上也顯得氣派。一汽對責任認定不服可以申請復議。協(xié)商或起訴解決。事故認定是否準確，要結(jié)合當時具體情況和現(xiàn)狀勘察情況，可以向一級申請復核. 對責任認定不服可以申請復議。協(xié)商或起訴解決。事故認定是否準確，要結(jié)合當時具體情況和現(xiàn)狀勘察情況，可以向一級申請復核. 哎很難哦相當困難啊就算遇到警察網(wǎng)開一面不給你開罰單，也不會有人給你特權(quán)給你合法駕駛的身份阿，沒看到你是如何改裝的汽車，但我覺得對交通安全還是有一定的隱患的，絕不是打擊你哦。你是開的自動檔嗎？你的右腿能方便及時的踩到剎車嗎？汽車的剎車能改裝到方向盤嗎？對操作有影響嗎？這些都是問題哈。剛剛看了你的介紹和視頻，很感動、很佩服你的精神，好樣的。也許你會克服這個困難獲得成功吧，衷心祝福你！: 回答者：網(wǎng)友

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